במסיבת עיתונאים שערך היום בפנטגון אמר גייטס כי פגמים ושגיאות שהתגלו בהליך המכרז, ואשר פגעו בסיכויי בואינג לזכות בו, חייבו את פתיחתו מחדש. עוד אמר גייטס כי הליך ניהול המכרז הועבר מידי חיל האוויר לידי משרד ההגנה.
בואינג, הספקית היחידה של מטוסי תדלוק לחיל האוויר האמריקאי זה למעלה מ-50 שנה, הפסידה בחודש מארס במכרז של חיל האוויר לרכישת 179 מטוסי תדלוק ב-15 השנה הקרובות, כדי להחליף את צי מטוסי התדלוק 135-KC מתוצרת בואינג, שגילם הממוצע הוא 47 שנה.
ההפסד של בואינג במכרז בא שנים ספורות לאחר אחת משערוריות הרכש הגדולות ביותר שידע הפנטגון בעשורים האחרונים, במסגרתה הוטלו עונשי מאסר על סמנכ"ל הכספים לשעבר של בואינג ועל קצינת רכש לשעבר בחיל האוויר. בעקבות הפרשה, ביטל הקונגרס האמריקאי בשנת 2004 תוכנית להחכרה ולרכישה של 100 מטוסי תדלוק של בואינג בשווי 23.5 מיליארד דולר.
נורתרופ גרומן היא ספקית הציוד הביטחוני השלישית בגודלה של הפנטגון אחרי לוקהיד מרטין ובואינג. EADS היא החברה האם של יצרנית המטוסים איירבוס.
נצחון לבואינג: חיל האוויר האמריקאי יפתח מחדש מכרז מטוסי תדלוק של 35 מיליארד דולר בו הפסידה
סוכנויות הידיעות
9.7.2008 / 21:38