יוסי פתאל, מנכ"ל ההתאחדות, אומר כי מדובר בתרחיש שאינו דמיוני, וכי רק בדצמבר האחרון קרסה חברת התעופה אייר מדריד ובעקבותיה מצאו עצמם עשרות, אם לא יותר, מנוסעי החברה כשבידם כרטיסי טיסה שאינם אלא ניירות חסרי ערך.
על עומק המשבר, הוסיף פתאל, ניתן ללמוד מדו"ח רשמי שבו הודה ארגון חברות התעופה הבינלאומי יאט"א, שעד כה קרסו 24 חברות תעופה וכי השאר מנסות לשרוד באמצעות פיטורים המוניים, צמצום טיסות, וביטול יעדים, צעד שחברת אל על כבר נקטה בו בביטול הקו למיאמי.
פתאל ציין כי כדי למנוע את הפגיעה בנוסעים בפעם הבאה שחברת תעופה קורסת בישראל, מתבקש שמשרד התחבורה, כמי שאמון על מתן אישורי פעילות לחברות התעופה במשק הישראלי, ידרוש מהחברות הסדירות, בדומה לדרישה שמעמידה רשות התעופה האזרחית לחברות השכר, להעמיד ערבויות להגנה על הנוסעים במקרים של קריסת חברת תעופה.
סוכני הנסיעות למופז: לדרוש מחברות התעופה הסדירות להעמיד ערבויות במקרים של קריסת חברות תעופה
עירית רוזנבלום
14.7.2008 / 18:31