כפי שפורסם אתמול ב-TheMarker, החלופה מגלמת "הסדר טלאים", הכולל את ביצועו החלקי של קו הרכבת מעורר המחלוקת בין אשקלון לבאר שבע, וכן את ביטול החיבור הישיר של אשדוד לגוש דן. מדובר בקיצוץ קו הרכבת המתוכנן בין אשקלון לבאר שבע, כך שבקו תונח מסילה בודדת בין אשקלון לשדרות או עד נתיבות בלבד, כשהמשך הקו עד לבאר שבע יידחה עד תכנונו מחדש. עוד כולל ההסדר את ביטול המסילה המתוכננת בין צומת בני דרום לבית מחלף משה דיין (ראשון לציון מערב) - העתידה לחבר את אשקלון ואשדוד ישירות לתל אביב.
הכוונה לבטל מקטע זה עוררה אתמול תרעומת רבה, משום שמדובר באחד הקווים בעלי תחזיות התנועה הגדולות של הרכבת, ושבחלקו כבר מתבצעות עבודות תשתית. ביטול המקטע עשוי להאריך את משך הנסיעה ברכבת מן הדרום למרכז, אך במשרד התחבורה טוענים כי מקטע זה נדרש ממילא בתכנון מחודש לקראת פיתוח נמל אשדוד בעתיד. כמו כן, הקיצוץ הנדרש בבקשות התקציביות של הרכבת יכלול את ביטול פרויקטי ההפרדות המפלסיות ברחבי המדינה, קיצוץ תוכניות תחזוקה, וביטול של רכש קרונות ותכנון מוקדם של פרויקטים עתידיים.
"החלופה שתיבחר תענה על הנחיית שר התחבורה, שאול מופז, שלא לפגוע בקו המהיר לירושלים ובקו אשקלון-באר שבע, אך בה בעת לאפשר את קידום תוכניות הרכבת לשנים הבאות", אמר סיטרמן. "בכוונתי לפנות כבר בשבוע הבא למשרד האוצר בבקשה להתחיל בדיונים להתוויית תוכנית החומש הבאה של רכבת ישראל". תוכנית החומש הנוכחית של הרכבת היא לשנים 2007-2012.
חיבור אשקלון ואשדוד לגוש דן ברכבת - רק לאחר 2012
אבי בר-אלי
18.7.2008 / 9:35