סין מחייבת את יצרניות המכוניות פורד, פולקסוואגן, רנו ואחרות, לרכוש מכסה מסויימת של רכיבי המכוניות מספקיות מקומיות. מי שמפירות את ההוראה נדרשות לשלם מכס ייבוא כפול על החלקים המיובאים. המדינות המתלוננות טענו כי הדבר מעוניין לכללי הסחר הבינלאומיים. נציגת הסחר של ארה"ב, סוזן שוואב, אמרה כי "דו"ח הוועדה אינו מותיר כל מקום לספק כי המדיניות המפלה של סין לחלפי מכוניות אמריקאים זרה למערכת ה-WTO?.
התלונה הוגשה במארס 2006, בתקופה בה המדינות המערביות החלו להביע ביקורת חריפה יותר על מדיניות הסחר של סין. מחוקקים בארה"ב האשימו את סין במגוון סובסידיות, תמריצי מס, וקיבוע מלאכותי של המטבע ? מנהגים שלטענתם מעניקים ליצרניות סיניות יתרון בלתי הוגן, וגורמים לגידול בעודף במאזן הסחר של סין.
התביעה משקפת גם את חשיבותו ההולכת והגדלה של שוק הייצוא הסיני. יצרניות מכוניות זרות השקיעו למעלה מ-20 מיליארד דולר בסין, שוק המכוניות הגדול באסיה, בניסיון להתמודד עם האטה במכירות בארה"ב, אירופה ויפאן.
ארגון הסחר העולמי פסק נגד מדיניות המגן של סין על חלפי מכוניות
ניו יורק טיימס
19.7.2008 / 16:22