המכירות השנתיות של בנטלי עברו לראשונה את רף עשרת אלפים יחידות בשנה שעברה, ואילו אסטון מרטין צפויה להגיע להישג דומה בשנה הבאה. מנהלים בכירים ביגואר ולנד רובר מאמינים כי שוק הרכבים שמחירם גבוה מ-100 אלף ליש"ט הוא בעל פוטנציאל רב בסין, המזרח התיכון, רוסיה ושווקים מתפתחים אחרים.
"מספר המתעשרים באזורים אלה גדל בקצב ניכר, והם בעלי יכולת ותשוקה לרכוש מכוניות שכאלה", אמר סמית. לדבריו, כבר כיום קשה לייצר רכבי יוקרה שיספקו את הדרישות של אותם לקוחות.
המכונית היקרה ביותר שמייצרת יגואר כיום היא דיימלר סלון, שמחירה מגיע ל-80 אלף ליש"ט, אך רוב רכבי החברה נמכרים במחירים שנעים בין 25 אלף ליש"ט ל-75 ליש"ט. המכונית היקרה ביותר של לנד רובר היא ווג SE שעולה 72 אלף ליש"ט.
לנד רובר ויגואר מסתערות על שוק המכוניות שמעל 100 אלף ליש"ט
ירון הופמן
20.7.2008 / 10:22