המקום הראשון במדד נחלק בין חברת ב.מ.וו הגרמנית ולקסוס, מותג היוקרה של טויוטה, שמכוניותיה הרגילות הגיעו למקום השלישי ברשימה. הונדה דורגה במקום הרביעי, ורק לאחר מכן מותגי הרכב האמריקאים ביואיק וקאדילאק של חברת ג'נרל מוטורס, ולינקולן ומרקורי של פורד. יצרנית הרכב שקיבלה את הציונים הנמוכים ביותר בסקר בין החברות האמריקאיות היא קרייזלר, שהמותג שלה דודג' ורכבי הג'יפ צנחו למקום ה-22 ברשימה.
אלו צרות כפולות לתעשיית הרכב האמריקאית, אומר קלאס פורנל, פרופסור למינהל עסקים באוניברסיטת מישיגן שעמד בראש המחקר השנתי. באופן מסורתי, רמת שביעות הרצון של הצרכנים האמריקאים מהמכוניות המקומיות השתפרה בשנים האחרונות, ביחס לכלי הרכב הזרים. כעת, התמונה משתנה דווקא בתקופה בה יצרניות הרכב בארה"ב רושמות הפסדים כבדים. הסיבה העיקרית לשינוי בהעדפת הצרכנים, לטענת פורסל, היא הנהייה של הציבור בארה"ב אחרי רכבים חסכוניים יותר.
הסקר נערך בקרב 5,000 איש, שרכשו מכונית בשלוש השנים האחרונות. הם נשאלו לגבי שביעות הרצון שלהם מהמכונית ביחס לציפיות, ובדירוג שהם מעניקים למכונית שלהם לעומת הרכב שהם רואים כאידיאלי.
הצרכנים בארה"ב אינם מרוצים מהמכוניות האמריקאיות, מעדיפים את ב.מ.וו וטויוטה
סוכנויות הידיעות
19.8.2008 / 10:38