מופז הבטיח לשדרג את כביש הערבה? אז הבטיח

החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה) פרסמה השבוע מכרז לשדרוג כביש הערבה (כביש 90) בקטע שבין מחסום הכניסה החדש לאילת לבין צומת מכרות-תמנע – בהשקעה משוערת של 177 מיליון שקל. ואולם, המדובר בקטע כביש באורך כ-18 ק"מ בלבד מתוך 170 ק"מ של כביש הערבה. זאת, למרות ששר התחבורה, שאול מופז, התחייב לפני כ-10 חודשים לביצוע עבודות השדרוג בכביש לכל אורכו - ואף הנחה את אנשי משרדו למציאת מימון בסך 250 מיליון שקל לכך.

במסגרת שדרוג הכביש יורחבו נתיבי הנסיעה הקיימים (נתיב נסיעה לכל כיוון), יוספו הסדרים בטיחותיים (שוליים, מעקות בטיחות) וכן ייסללו נתיבי עקיפה לסירוגין. בשלב הראשון שיארך כשנתיים ישודרג קטע הכביש שבין מחסום הכניסה החדש לאילת לצומת באר-אורה (11.5 ק"מ) בהשקעה של כ-122 מיליון שקל. בשלב השני, שביצועו עוד כפוף לתקציב החברה ל-2009, ישודרג קטע הכביש שבין צומת באר אורה לצומת מכרות-תמנע (6.5 ק"מ), בהשקעה של כ-55 מיליון שקל.

בחברה הלאומית לדרכים ציינו, כי הפרויקט הותווה במסגרת התוכנית הכוללת של החברה לשדרוג תשתית קיימת כחלק מהמאבק בנגע תאונות הדרכים. "הכביש המשודרג תוכנן באופן שיהיה סלחני ובטיחותי למשתמשי הדרך וימנע הישנותן של תאונות דרכים קטלניות חזיתיות שנגרמות כתוצאה מסטייה לנתיב הנגדי, סטייה הנגרמת בשל עקיפות מסוכנות או הירדמות הנהגים בדרך", אמר מנכ"ל החברה, אלכס ויז'ניצר.

בתוך-כך, יחנך היום מחלף אור-עקיבא החדש בכביש החוף (כביש מס' 2), בו הושקעו כ-60 מיליון שקל.