דיון לילי של ועד עובדי הנמלים עם נציגים ממשרדי הממשלה וההסתדרות בניסיון להגיע לפשרה

>> נציגים של משרדי הממשלה, הסתדרות העובדים, ועדי העובדים בנמלי הים, התאחדות התעשיינים ואיגוד לשכות המסחר נפגשו אתמול לדיון דחוף בבית הדין הארצי לעבודה, בעקבות המשבר בנמלים.



מאות מעובדי הנמלים בחיפה ובאשדוד הפגינו אתמול מול בית הדין הארצי לעבודה בירושלים - עקב כך שותקה כמעט כליל הטעינה והפריקה של אוניות בנמלים.



ביום שלישי שעבר הכריזה ההסתדרות על סכסוך עבודה בנמלים, בעקבות אישורו של חוק ההסדרים למשק, שבמסגרתו אושרה ההטמעה של מודל ה-Landlord (בעל הבית) בנמלי ישראל. לטענת העובדים, החלטה זו מכשירה באופן חד-צדדי את הפרטת נמלי הים, באופן המנוגד לסיכומים עמם, ולכן החליטו לפתוח בעיצומים.



שלשום עתרו התעשיינים ואיגוד לשכות המסחר לבית הדין לעבודה, באמצעות עורכי הדין עופר יוחחנוף וסיגל סודאי, בבקשה לחייב את הסתדרות העובדים ואת מדינת ישראל להורות לעובדים בנמלי הים לשוב לעבודתם הסדירה, ולא לשבש את פעילות הנמלים. בעתירתם טענו התעשיינים והסוחרים כי עיצומי העובדים בנמלים מנוגדים לחוק, שכן הם בגדר שביתה פוליטית, מהווים פעולה בחוסר תום לב והתחכמות לאיסור שחל עליהם לפגוע במהלך העבודה התקין בלא סכסוך עבודה תקף.



בתשובה שהגישה ההסתדרות לבית הדין, באמצעות עו"ד שי תקן, נטען שהחלטת הממשלה לבצע שינוי מבני בנמלים נוגדת את ההסכמים בינה לבין ההסתדרות שאיפשרו את יישום הרפורמה בנמלים. עוד נטען שהעובדים אינם נוקטים עיצומים, אלא מדובר בתגובת מחאה ספונטנית ומיידית של העובדים בשטח.



1.2 מיליארד שקל הפסד



נכון לאתמול עגנו מחוץ לנמל חיפה כתריסר אוניות, ובמימי נמל אשדוד עגנו תשע אוניות הממתינות לפריקתן. לפי הערכות, כעשר אוניות נוספות דילגו על עצירה בנמלי ישראל בשבוע החולף, ופרקו מטען בנמלים סמוכים. לטענת העותרים, הפסד הפדיון למגזר העסקי בשישה ימי העיצומים נאמד ב-1.2 מיליארד שקל. לדבריהם, העיצומים במועד הסמוך לתקופת החגים יגרמו נזקים כבדים לסחר החוץ של ישראל.



התעשיינים והסוחרים ביקשו מבית המשפט צו מניעה שיורה לעובדים לא לקיים עיצומים מכל סוג שהוא, ולחזור לעבוד ברמות התפוקה שקדמו ל-25 באוגוסט, אז החלו העיצומים. בנוסף, ביקשו העותרים להורות על קיום משא ומתן רצוף בין משרדי הממשלה להסתדרות, כדי למצוא פתרון הולם למשבר.



בשבוע החולף תקפו איגוד המשתמשים בהובלה ימית ולשכת הספנות את הממשלה, על כך שלא פנתה בעצמה לבית הדין לעבודה, והתנהלה בשוויון נפש לנוכח הפגיעה במשק. שר התחבורה, שאול מופז, שקידם תחילה את הצעת החוק, נסוג בו, והגיש לראש הממשלה אהוד אולמרט בקשה לדיון מחודש בחוק ההסדרים. עד הדיון בממשלה ביקש מופז מההסתדרות להקפיא את העיצומים בנמלים - אך בקשתו נדחתה.