המשמעות: יבואני הרכב צריכים לעשות מאמצים כדי להיפטר מהמלאי לפני סוף השנה. יבואנים שהביאו מכוניות ששכבו במחסנים ולא נמכרו ללקוחות בתוך שנה ייאלצו למכור את אותן מכוניות כרכב משומש יד שנייה.
לפיכך, אנחנו עדים בימים אלה לשיטפון של מבצעי מכירות והנחות ואבזור, שאמורים מצד אחד לפתות כמה שיותר קונים ומצד שני לפגוע כמה שפחות בערכי הדגמים כמשומשים. כך למשל: טויוטה מציעה מחיר מחירון למכוניות משומשות בטרייד אין. צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן, אאודי, סקודה וסיאט, מציעה הנחות גדולות דרך מבצע ללקוחות חבר, סובארו מציעה מערכת ניווט וחלון שמש בגג לדגם B3 במחיר הבסיסי, וולבו החלה במבצע 1+1 - קנה S80, קבל C30 ושלם 450 אלף שקל.
למרות ההאטה במכירות שמסתמנת באוגוסט, נמכרו בסך הכל בשנת 2008 יותר מכוניות מהתקופה המקבילה אשתקד - 151,955 מכוניות לעומת 135,568 - גידול של 17%. מאזדה ממשיכה להוביל את הטבלה עם 26,569 מכוניות - גידול של 41% לעומת השנה שעברה. יונדאי במקום השני עם 16,317 - גידול של 7%. טויוטה במקום השלישי עם 15,525 - גידול של 2% בלבד. במקום הרביעי והחמישי נרשמו דווקא עליות יפות: שברולט 11,016 (עלייה של 48%), הונדה 9948 (עלייה של 65%).
יבואני הרכב בלחץ: ירידה של 15% במכירת מכוניות בחודש אוגוסט
דניאל שמיל
3.9.2008 / 16:39