לפני כחצי שנה פורסם מכרז ה-B.O.T הבינלאומי. בין השמות שהופרחו כמתעניינות במכרז עלה גם שמה של השלוחה הישראלית של חברת ההשקעות האוסטרלית בבקוק אנד בראון. עם חברי הקבוצה שגיבשה בבקוק נמנו בין היתר שני גופים זרים פוטנציאליים: קונצרן התעשייה והאנרגיה הטורקי זורלו (Zorlu) וחברת האנרגיה הספרדית Elecnor. ואולם, שבוע לפני המועד האחרון להגשת ההצעות, הודיעה בבקוק על כוונתה לסגור את הסניף בישראל.
בבקוק משכה ידיה מהובלת הקבוצה, הספרדים פרשו בעקבותיה - אך הטורקים החליטו לגשת בכל זאת למכרז. לשם כך צירפו את זרוע האלקטרוניקה של הקונצרן, חברת VESTEL, במטרה לגבש את מסמכי ה-P.Q עד המועד האחרון שנקבע להגשת המועמדות - יום שלישי בשעה 14:00. ואולם, לתדהמת אנשי ועדת המכרזים הבין משרדית, הופיע נציג הקבוצה נרגש ומתנשף בשעה 17:00 לערך.
לטענת מקורבים לזורלו, נדרשה הקבוצה לצרף ביום שלישי מסמך נוטריוני מקורי למסמכי המכרז המורכב, אשר אמור היה להגיע עם נציג הקבוצה בטיסה מסחרית של טורקיש איירליינס מאיסטנבול. טיסה זו בוטלה, כך טוענים בקבוצה, ועד שהצליחו להסדיר המראת מטוס פרטי חלופי, חלפו שעות יקרות אשר הביאו לאיחור הניכר.
ל-TheMarker נודע עוד כי בזורלו הגישו לוועדת המכרזים בקשה להתחשב בנסיבות האיחור ולא לפסול את הצעתם. בנוסף טענו כי בין ישראל לטורקיה קיים הסכם הדדיות בהתמודדות חברות פרטיות במכרזים ממשלתיים, ולכן מן הראוי שישראל תתחשב בהשתתפותה של קבוצה טורקית במכרז.
למשמע טענה זו, אגב, קשה שלא להיזכר בהסתבכויות לכאורה של קבוצת סמי עופר במכרזים הממשלתיים בטורקיה בשנים האחרונות, וכן בדרישת זורלו לפסול את זכיית קבוצת O.P.C שבשליטת משפחת עופר במכרז להקמת תחנת הכוח הפרטית במישור רותם.
מקורות במשק האנרגיה הביעו תמיהה אודות נסיבות האיחור לכאורה של זורלו וציינו כי ספק אם בקשת אי פסילה תתקבל מנימוקים אלה.
הטורקים איחרו ב-3 שעות - ודורשים להיכלל במכרז התחנות הסולאריות
אבי בר-אלי
7.9.2008 / 7:06