המכונית החשמלית הראשונה של אגסי תהיה מדגם רנו לגונה

הלגונה, מכונית מנהלים שאינה משווקת בישראל באופן סדיר, תצויד במצברים מסוג ליתיום-יון ובמנוע חשמלי. מצבר ניתן להחלפה, כפי שמתכוונים להציע בבטר פלייס, לא ייכלל במכונית הניסוי בשלב הראשון. הלגונה היא המכונית הגדולה ביותר בהיצע של רנו (להוציא מיניוואנים ומסחריות) וייתכן שנבחרה כדי שתוכל לשאת את המצברים הכבדים. סוללות הליתיום-יון עדיין נחשבות ליקרות מאוד, ומחירן מוערך ב-50 אלף דולר ליחידה. מחירה של רנו לגונה בצרפת עומד על 21,500 אירו, אולם ניתן להניח כי אלה יוענקו לבטר פלייס על ידי רנו, שותפתו לפרויקט.



מכוניות אלה ישתתפו בפיילוט הראשון של ניסוי תשתיות הטעינה של בטר פלייס, שיחל בחודשים הקרובים באזור תל אביב. תחנות הטעינה הראשונות יוקמו בחניונים של חברת "אחוזות החוף". עוד נודע ל-TheMarker כי המכוניות יצויידו בגרסה ראשונה של מערכת ניהול המידע והתקשורת של בטר פלייס, שהם מכנים AutOS.