חברת דניה סיבוס מעוניינת לעזוב את פרויקט הרכבת הקלה בתל-אביב: ל-TheMarker נודע כי חברת דניה-סיבוס הודיעה באחרונה לקונסורציום MTS כי אינה מעוניינת לקחת חלק בעבודות הקמת הפרויקט. בין היתר, הציעה לקואופרטיב אגד לרכוש ממנה את הזיכיון לתחזוקת תחנות הרכבת הקלה בתל-אביב. המדובר בתקציב תחזוקה שנתי של כ-10 מיליון שקל בשנה - למשך 30 שנות הפעלת הפרויקט.
השבוע פורסם ב-TheMarker חברת הכרייה הסינית CCECC עשויה לבקש לפתוח את חוזה הקבלנות בפרויקט הרכבת הקלה בתל-אביב. כתוצאה מהתייקרות תשומות הבנייה והיחלשות הדולר מאז מועד הגשת ההצעות במכרז - אשר פגעו לפי הערכות ברווחיות עבודות הקמת הפרויקט. CCECC מחזיקה ב-20% מקונסורציום MTS - אשר זכה בדצמבר 2006 במכרז להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן בהיקף של כ-11 מיליארד שקל. זאת לצד אפריקה-ישראל, תאגיד סימנס הגרמני, קואופרטיב אגד וחברת סוארס דה קוסטה הפורטוגזית. החברה הסינית מחזיקה ב-30% מחברת הקבלן של הפרויקט (IMB) לצד דניה-סיבוס והפורטוגזים.
לפי הערכות, הביאה התייקרות חומרי הגלם והציוד המכאני בשנתיים האחרונות לייקור ניכר של מאות מיליוני שקלים בעלות העבודות האזרחיות הצפויות בפרויקט הענק - המוערכות בסך של כ-4.5 מיליארד שקל. זאת, כאשר מנגנוני ההצמדה של המדינה עדיין חלקיים בלבד - וייתכן והחברות לא דאגו לגדר את הצעתם הכספית הן מתנודות במחירי חומרי הגלם והן מסיכוני שערי מטבע.
דניה סיבוס, שבבעלות לב לבייב, בורחת מפרויקט הרכבת הקלה בתל-אביב
אבי בר-אלי
9.9.2008 / 18:34