מאיר תייבא לישראל את משאיות טאטא

מאיר וחברת הליסינג וההשכרה אלדן ניהלו משא ומתן בחודשים האחרונים עם טאטא, וכעת נראה כי ההודים החליטו לפצל את הזיכיון. מאיר תשווק את המשאיות, הקרובות יותר לתקינה אירופית ולכן קל יחסית לשווקן בישראל, והזיכיון לשיווק המכוניות הפרטיות של החברה נמצא עדיין במשא ומתן.



טאטא, שהוקמה ב-1945, מייצרת מגוון רחב של מסחריות, משאיות ואוטובוסים. הקונצרן ההודי רכש ב-2004 את חטיבת המשאיות של דייהו הקוריאנית, בעזרתה היא מייצרת משאיות למשקל כבד.



דגם בולט אחר של טאטא הוא האייס, משאית זעירה במשקל כולל של טון וחצי, המצוידת במנוע דיזל בנפח 700 סמ"ק בלבד. המשאיות של טאטא נמכרות במדינות אסיה ואפריקה, אך באחרונה חודרת חטיבת המסחריות גם לשוק האירופי ומשווקת את תוצרתה לבריטניה, איטליה, שוויץ וספרד, כמו גם לכמה מדינות במזרח אירופה.



טאטא יובאה בעבר לישראל על ידי חברת טלקאר, המייבאים כיום את דייהטסו, סאנגיונג וקיה. השירות לכלי הרכב ניתן על ידי חברת מיפרם, יבואני הטרקטורים של ג'ון דיר. חברת מאיר היא אחת מיבואניות הרכב הכבד הגדולות בישראל ומייבאת משאיות מתוצרת וולוו ורנו, כמו גם אוטובוסים ורכבי צמ"ה של וולוו.



ייבוא טאטא לישראל יאפשר לה להציע משאיות זולות יותר, וכן להשלים את ההיצע שלה בתחום המשאיות הקלות. בעבר שיווקה מאיר משאיות קלות מתוצרת מיצובישי - זיכיון שעבר לכלמוביל.



למעשה, מאיר כבר נמצאת בקשרי מסחר עם טאטא, שכן היא מייבאת לישראל את מכוניות יגואר - מותג הנמצא בבעלות ההודים.



ממאיר נמסר בתגובה כי: "אין שינוי מאז פרסומים קודמים. מתקיים משא ומתן בין החברות".