GMAC מבקשת לקבל סיוע ממשלתי: תשנה מעמדה לבנק כדי להיכלל בתוכנית החירום של הממשל האמריקאי

GMAC, הזרוע הפיננסית לשעבר של ענקית הרכב , מעוניינת להפוך לחברת אחזקות בנקאית כדי לזכות בגישה לתוכנית הסיוע של הממשל האמריקאי לבנקים, כך דיווח היום העיתון "וול סטריט ג'ורנל".

GMAC, הנמצאת בשליטת קרן סרברוס - מבעלי בנק לאומי - ניהלה לפי הדיווח מגעים בחודש האחרון עם נציגי הבנק הפדרלי בניסיון להיכלל בתוכניתו של הממשל לרכוש ניירות מגובי משכנתאות בסך 700 מיליארד דולר מבנקים וחברות פיננסים שנקלעו לקשיי נזילות. שינוי מעמדה לבנק יאפשר ל-GMAC, המספקת משכנתאות והלוואות לרכישת רכב, לקבל הזרמת הון נחוצה ולהרגיע את חששות המשקיעים בנוגע למצבה הפיננסי של החברה.

הבנק הפדרלי ומשרד האוצר האמריקאי החלו השבוע לרכוש ניירות מגובים במשכנתאות מהבנקים. כחברת אחזקות בנקאית, GMAC תוכל גם היא לקבל הזרמות הון ממשרד האוצר ולזכות בגישה לחלון ההלוואות (חלון הדיסקאונט) של הבנק הפדרלי. אתמול הודיעה GMAC כי הבנק הפדרלי אפשר לה להשתמש בקרן המזרימה הון לחברות באמצעות רכישת ניירות ערך שלהן.

שינוי מעמדה של GMAC צפוי גם להשפיע על שיחות המיזוג בין קרייזלר, שבבעלות סרברוס, לג'נרל מוטורס, שעדיין מחזיקה בנתח של 49% ב-GMAC לאחר שמכרה 51% מהחברה לסרברוס תמורת 14 מיליארד דולר בשנת 2006. לפי ה"ג'ורנל", המיזוג יובנה כך ששתי החברות יוכלו ליהנות מסיוע פיננסי של משרד האוצר והבנק הפדרלי. עם זאת, ייתכן כי תהליך הרישום כבנק ייאלץ את ג'נרל מוטורס לצמצם את חלקה בחברה ל-24.9%.

בחודש שעבר הודיעה GMAC כי תפטר 5,000 עובדים מחטיבת המשכנתאות שלה, ResCap, כ-60% מכוח העבודה של החטיבה, ותסגור את כל סניפיה בעקבות ההידרדרות בשוק הדיור בארה"ב. GMAC רשמה הפסדים כבדים ברבעונים האחרונים בעקבות ההאטה בשוק הרכב והמשבר בשוק הדיור האמריקאי, שהוביל לעלייה חדה במספר עיקולי הבתים.