יצרנית המכוניות האמריקאית (GM) וקרן ההשקעות סרברוס פתרו את מרבית הבעיות שעמדו בדרך למיזוג אפשרי בין יצרנית המכוניות ויריבתה האמריקאית קרייזלר. עם זאת, עסקה סופית תהיה תלויה בשאלה האם יוכלו לקבל סיוע ומימון ממשלתי, כך אמרו מקורות המקורבים לפרשה.
שני הצדדים הגיעו להסכמה שמנכ"ל GM ריק ואגנר יעמוד בראש החברה הממוזגת, לפי המקור.
מיזוג בין GM וקרייזלר ייצור את יצרנית המכוניות הגדולה בעולם לפי מכירות, אבל אנליסטים הזהירו כי החברה תיאבק קשות להפוך את מגמת הירידה בהכנסות ואת ההפסדים הגדולים הקשורים להאטה בצמיחה הכלכלית העולמית.
המקורות לא פירטו מה היו הנושאים העיקריים ש-GM וסרברוס פתרו ביניהן. השיחות בין GM וסרברוס כללו מספר נושאים, ביניהם הנתח שתמשיך סרברוס להחזיק בחברה הממוזגת, הבעלות על החברה הבת GMAC ואילו מהנכסים של קרייזלר יעברו לבעלות GM.
GM ניהלה מגעים עם קרן סרברוס בנוגע לרכישת קרייזלר החל מספטמבר, אבל המכשולים הגדולים בדרך לעסקה היו הקושי בהשגת מימון, לפי המקור.
החלטת ממשל בוש להעניק את הסיוע הממשלתי הראשון לתעשיית המכוניות מאז 1980 נראית כסיכוי הטוב ביותר לקיום המיזוג בין שתי החברות. GM וקרייזלר סירבו לבקשת סוכנות הידיעות רויטרס להגיב לידיעה.
ג'נרל מוטורס וקרייזלר פתרו את מרבית הבעיות בדרך לעסקת מיזוג ביניהן
סוכנויות הידיעות
30.10.2008 / 9:27