במוסכים נערכים לירידה בפעילות חברות הליסינג

>> בענף הרכב צופים כי ב-2009 תירשם ירידה של לפחות 15% בהיקף המכירות השנתי, ומספר המכירות השנתי יהיה 165 אלף מכוניות.

לכאורה, מדובר בחדשות טובות לענף המוסכים. המשמעות של פחות מכוניות שיימכרו היא שגיל המכוניות יעלה, ואלה יגיעו ליותר טיפולים במוסכים. גם הירידה הצפויה בהיקף הליסינג מעודדת.



שייקה הורוביץ, יו"ר קבוצת המוסכים הילוך שישי, מסכים: "זה טוב למוסכים. ככל שיש יותר לקוחות פרטיים, יש יותר לקוחות למוסך. חברות הליסינג מחפשות הרבה פעמים מוסכי מדרכה (מוסך מאולתר) ונוצר מצב בו יש מוסכים שהם שפוטים של חברות הליסינג. כיום יש סוג של מרי אזרחי בקרב הרבה מוסכים. עניין נוסף - יש אנשים שיעכבו החלפה של מכונית משומשת, ויטפלו בה טוב יותר".



לעומתו, רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים, לא צופה טובות: "אם חברות הליסינג יפסיקו לטפל במוסכים לא יהיה להן תחליף מיידי. החזרה לשוק הפרטי תיקח כמה שנים, ובתווך המוסכים ייפגעו. ייקח הרבה זמן לתקן את השוק הישראלי המעוות, ובינתיים המוסכים ירגישו את המשבר".



לוי מעריך כי המיתון עשוי לגרום להרבה אנשים דווקא לדחות תיקונים, ולא יביא לאחזקה טובה יותר של המכוניות המשומשות.