אלסטום פועלת בישראל כ-20 שנה בתחומי התחבורה והאנרגיה. בינואר 2008 הגיע בחשאי לישראל יו"ר תאגיד הענק הצרפתי, פטריק קרון, לביקור בזק שנמשך 12 שעות. קרון נפגש עם ראש הממשלה, אהוד אולמרט, ראש העיר ירושלים, אורי לופוליאנסקי, כמה אנשי עסקים ישראלים וכמו כן עם בכירי קבוצת סיטי-פס, זכיינית פרויקט הרכבת הקלה בירושלים, שבה מחזיקה אלסטום 20%.
אלסטום התמודדה במסגרת קונסורציום מטרו-רייל במכרז להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה בתל אביב, אך הפסידה בפער קטן לקבוצת MTS. אלסטום נחלה אכזבה גם במכרז הענק של רכבת ישראל לרכישת 86 קרונות בכ-700 מיליון שקל, שבו זכתה לבסוף חברת סימנס. בימים אלה מתמודדת אלסטום עם אפקון תעשיות הישראלית, הנמצאת בשליטת שלמה שמלצר, במכרז החשמול של הרכבת ב-1.22 מיליארד שקל ובמכרז הבינלאומי להקמת מערכת מידע לנוסע ב-40 מיליון דולר.
אלסטום פועלת גם בשוק האנרגיה הישראלי. החברה סיפקה בעבר לחברת החשמל ציוד תשתית במיליוני דולרים, והפסידה באחרונה במכרזי חברת החשמל לאספקת חמש טורבינות גז שבהם זכו לבסוף סימנס ו-GE. אלסטום מתמודדת בימים אלה במכרז של חברת החשמל לאספקת ציוד לתחנת הכוח הפחמית העתידית באשקלון (פרויקט D) ב-500-600 מיליון יורו, אך בה בעת, בסיטואציה בעייתית לכאורה, משתפת פעולה עם חברת החשמל בהקמת שש תחנות כוח פחמיות בדרום אפריקה. מדובר בפרויקטים בהספק כולל של כ-4,500 מגה-ואט, שבהם חטיבת פרויקטים הנדסיים בחברת החשמל תשמש קבלן משנה בתכנון התחנות.
בעיתוי אקראי לחלוטין, אמורים יו"ר חברת החשמל, מוטי פרידמן, ומנכ"ל החברה, עמוס לסקר, להיפגש בסוף השבוע בפאריס עם מנכ"ל אלסטום.
אלסטום בישראל: מתמודדת במכרז החשמול של הרכבת ב-1.22 מיליארד שקל
אבי בר-אלי
12.11.2008 / 7:51