המשרד להגנת הסביבה שלח אתמול 92 מכתבי התראה לחברות ובתי עסק שונים, בטענה שלא דיווחו על איסוף צמיגים למחזור, כנדרש בחוק. לפי חוק מחזור צמיגים, נדרשות החברות להעביר למחזור כמות צמיגים המוגדרת לפי משקל הצמיגים החדשים אותה שיווקו באותה שנה. המשווקים העיקריים של צמיגים בישראל הם יבואני צמיגים, אך גם יבואני רכב, המשווקים אותם עם המכוניות החדשות שהם מוכרים.
מנתוני המשרד להגנת הסביבה עולה כי שורה ארוכה של יבואני רכב, הכוללת בין היתר את UMI (יבואני ג'נרל מוטורס), יפנאוטו (יבואני סובארו), קמור (ב.מ.וו), דוד לובינסקי (פיז'ו וסיטרואן), צ'מפיון מוטורס (קבוצת פולקסווגן), טלקאר (דייהטסו) ופאסיפיק מוטורס (ניסאן) לא דיווחו על העברת צמיגים למחזור, ועלולים לקבל קנס.
עם זאת, גובה הקנס הוא 33,650 שקל, ועלול לתפוח גם ל-134,600 שקל. סכום לא מבוטל - אך גם לא משמעותי עבור חברות ענק כמו יבואני הרכב. אפשר גם להניח שהעלות של איסוף הצמיגים עולה על גובה הקנס.
המשרד להגנת הסביבה שלח 92 מכתבי התראה לחברות ובתי עסק בטענה שלא דיווחו על איסוף צמיגים למיחזור
דניאל שמיל
19.11.2008 / 11:07