העיר הבאה בשפלה

>> מה אפשר לומר על מועצה מקומית שמונה כ-10,000 תושבים, שתוך שלוש שנים בלבד עשויה לגדול פי ארבעה ולהיות מוכרזת כעיר?



באר יעקב היא מועצה מקומית בשפלה הדרומית, שנוסדה ב-1907 והוכרזה כמועצה מקומית ב-1949. היא שוכנת בין רמלה, ראשון לציון ונס ציונה וגובלת במחנה הצבאי צריפין. עד לא מכבר נחשבה המועצה למנומנמת ונידחת וסבלה מתדמית חלשה. תושבי המקום חיפשו אלטרנטיוות בערים הסמוכות וקבלנים לא רצו להתקרב לאזור, גם כאשר הוצעו להם לפני כעשר שנים קרקעות במחירים מגוחכים, שנעו בין 7,000 ל-10,000 דולר לקרקע ליחידת דיור.

התפנית התרחשה ב-2003, כשלאחר הליך ארוך של התנגדויות אושרו תוכניות לפיתוח עירוני. תוכניות אלו קודמו עוד מ-1998 על ידי ועדות התכנון במחוז מרכז והמתכנן הארצי בירושלים, ולמעשה הסבו לייעוד בנייה שטחים חקלאיים בבעלות פרטית. כך ניתן אור ירוק לבנייה רוויה וצפופה.



"ברגע שהופשרו קרקעות ונכנסו למקום יזמים וקבלנים, המקום נהפך בן-רגע לאטרקטיווי בעיני אוכלוסיות חזקות, צעירות ומשפרי דיור שהחליטו להגיע ליישוב", אומר דובר המועצה, אריה אפשטיין. "כל זה חייב אותנו בשדרוג פני היישוב. עזרה לנו גם החלטה של שר התחבורה שאול מופז לפתיחת כביש 44, שיקשר בין צומת בית דגן לכביש מספר 1, וסלילת כביש מס' 4313. כביש זה, באורך של כ-5 ק"מ, יעקוף את באר יעקב ויחליף את הדרך הקיימת כיום העוברת בתוך היישוב, מה שיביא לשחרור עומסי התנועה".



כל זה הביא למרוץ אחר הקרקעות בבאר יעקב. הראשונה שפרצה את הדרך, עוד בעשור הקודם, היתה רסידו של פרדי רובינסון, שרכשה במקום קרקעות רבות מגורמים פרטיים, שחלקן הגדול היו לייעוד חקלאי, ועם השנים הופשרו. בידי החברה, שנקלעה באחרונה לקשיים, קרקעות נוספות במקום שעדיין בלתי ממומשות.



באמצע העשור הצטרפו למירוץ רכישת הקרקעות בבאר יעקב קבלנים נוספים, שזכו במכרזי מינהל, במחירי קרקע שהחלו ב-30 אלף דולר ליחידת דיור, לפני שלוש שנים, ומאז הוכפלו.



"ברור לכולם שבאר יעקב קפצה קפיצה גדולה והולכת לשנות את אופיה לחלוטין", מוסיפה זכיינית אנגלו סכסון בבאר יעקב שמחה מרציאנו. "העלייה במחירים השפיעה גם על הדירות הישנות ביישוב. אם עד לפני שלוש שנים הוצעה דירת שיכון ישנה בת 3 חדרים ב-250 אלף שקל, כיום היא מוצעת ב-100 אלף שקל יותר".



לא רק צמודי קרקע



המועצה המקומית באר יעקב מונה עשר שכונות ובתחום שיפוטה שני מושבים, תלמי מנשה ונוה דורון. אם עד היום כ-90% מהבתים ביישוב היו צמודי קרקע, כיום נבנות במקום כ-2,500 יחידות דיור בבנייה רוויה. 1,100 יחידות דיור נבנות כעת בתלמי מנשה כחלק מתוכנית שזכתה לשם "חלומות תלמי מנשה". עוד 1,400 יחידות דיור נבנות ברחוב המרכזי של היישוב, כחלק מ"תוכנית השדרה" - פרויקט הכולל הקמת קאנטרי קלאב, קריית חינוך ופארקים בשטח של 27 דונם ופיתוח אגם מלאכותי.



נוסף לכך קיימת תוכנית נוספת לבנייה של עוד כ-3,500 יחידות דיור בחלק המערבי של היישוב. תוכנית זו אושרה בוועדה המחוזית ועומדת לפני מתן תוקף. כמו כן, המועצה המקומית מחזיקה בעתודות קרקע בשטח המחנה הצבאי צריפין, בהן תותר בנייה של עוד עשרת אלפים יחידות דיור.



על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה כי מספר הנפשות הממוצע לדירה הוא 3.5, אוכלוסיית באר יעקב עשויה להגיע ליותר מ-50 אלף נפש.



לבאר יעקב פוטנציאל רב, והיא נהנית מאווירה כפרית - עד היום לא הותקן בה ולו רמזור אחד בלבד. יש לקוות שהיתרונות הללו לא ייעלמו עם צמיחת המקום.