הבית הלבן ונציגי הרוב הדמוקרטי בקונגרס אמרו הלילה כי הם קרובים לאישור של חבילת הסיוע הממשלתית בסך 15 מיליארד דולר לתעשיית הרכב בארה"ב, שנועדה להציל את שלוש יצרניות הרכב הגדולות - (GM), וקרייזלר, מקריסה ותטיל עליהן פיקוח מוגבר.
דוברת בית הנבחרים, ננסי פלוסי, מסרה כי נציגי הדמוקרטים בקונגרס שלחו לנשיא ג'ורג' בוש את טיוטת ההצעה, והעריכה כי היא עשויה להיות מובאת להצבעה כבר השבוע. התוכנית תאפשר לקרייזלר ול-GM, שהזהירו בשבוע שעבר כי הן זקוקות לסיוע בסך 14 מיליארד דולר, לשרוד, לטענתם, לפחות עד סוף הרבעון הראשון של 2009. פורד, שאמרה כי היא עשויה להזדקק לסיוע ממשלתי בסך 9 מיליארד דולר בשבוע שעבר, הודיעה הלילה כי היא לא צפויה לקבל סיוע מהממשלה והכחישה את הדיווחים לפיהם היא סובלת ממשבר נזילות כמו GM וקרייזלר.
תוכנית החילוץ המתגבשת למגזר הרכב האמריקאי צפויה לכלול ועדת פיקוח שתורכב מ-5 שרים וראש הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) ותנוהל על ידי יו"ר עצמאי, שתפקח על תעשיית הרכב ועל הצעדים בהן ינקטו היצרניות כדי לארגן מחדש את פעילותן, ולהאיץ את ייצורן של מכוניות חסכוניות באנרגיה. כמו כן, צפויה חבילת הסיוע לכלול סעיף המאפשר לממשלה למשוך את כספי הסיוע במידה וועדת הפיקוח תחליט שהחברות לא נוקטות בצעדים לארגון מחדש.
הסיוע לענקיות הרכב יוענק להן מתוך קרן ממשלתית שהוקמה במקור כדי לסייע להן להאיץ את ייצורן של מכוניות חסכוניות בדלק, ועשוי להיות מאושר בקונגרס כבר השבוע. אתמול אמרה פלוסי כי "אם יצרניות הרכב לא יעמדו בתנאים הדרושים לארגון מחדש, נפסיק להזרים להן כספים".
במסגרת התוכנית, תקים הממשלה גוף מפקח שיורכב משרים ותתי-שרים במשרד האוצר, האנרגיה, העבודה, המסחר והתחבורה, בראשות "צאר רכב" (Car Czar, כפי שכונה בעיתונות האמריקאית) עצמאי, שיפקח על הארגון מחדש במגזר הרכב. מינויו של בוש לראשות הוועדה לא צפוי להיות מוחלף כשיושבע הממשל החדש בראשות ברק אובמה ב-20 בינואר - סימן לשיתוף פעולה בין הממשל היוצא לממשל הנכנס.
בתמורה לסיוע, ייאלצו המנכ"לים של יצרניות הרכב להסכים לתנאים דומים לאלו שלהם נאלצו להסכים מנהלי הבנקים בתמורה לסיוע: הגבלה של שכר הבכירים, הקפאת הדיווידנדים, העברת חלק מהרווחים העתידיים לממשלה והבטחה כי משלמי המסים יפוצו לפני כל בעל המניות אחר.
למרות הפיקוח ההדוק, טענו חלק מחברי הקונגרס כי התוכנית לא מעניקה לממשלה מספיק סמכויות לאלץ את יצרניות הרכב לקבל החלטות קשות. "במבט ראשון נראה שההצעה חלשה וחסרת סעיפים שלדעתנו נחוצים כדי לנווט את החברות האלה לנתיב של יציבות מתמשכת", אמר הסנאטור הרפובליקני בוב קורקר.
אתמול זינקו מניותיהן של ג'נרל מוטורס ופורד ב-18% וב-22% בוול סטריט, בעקבות ההערכות כי תוכנית הסיוע תובא להצבעה בקונגרס לפני סוף השבוע. בשבוע שעבר הזהירה GM כי אם לא תקבל הלוואת חירום מיידית בסך 4 מיליארד דולר היא תקרוס עד סוף דצמבר. קרייזלר, יצרנית המכוניות השלישית בגודלה בארה"ב הנמצאת בשליטת קרן סרברוס - מבעלי בנק לאומי - ביקשה סיוע מיידי בסך 7 מיליארד דולר כדי להימנע מפשיטת רגל עד סוף השנה.
הבית הלבן ונציגי הדמוקרטים בקונגרס: חבילת הסיוע למגזר הרכב קרובה לאישור
סוכנויות הידיעות
9.12.2008 / 9:15