ממשלת ארה"ב עשויה להחזיק בנתחים מיצרניות המכוניות האמריקאית במסגרת תוכנית החילוץ

תוכנית החילוץ של ממשלת ארה"ב לתעשיית המכוניות האמריקאית עשויה להסתיים בכך שהממשל יחזיק נתחים ממניותיהן של (GM), וקרייזלר - אם הקונגרס יאשר זאת.

לפי ההצעה, אשר פרטיה עדיין נידונים על ידי הקונגרס, הבית הלבן ונציגי יצרניות המכוניות, האוצר יקבל כתבי אופציות לרכישת מניות השוות ל-20% מההלוואות שינתנו לחברות. בעוד GM מבקשת מהאוצר 10 מיליארד דולר אבל שווה רק 3 מיליארד דולר, ייתכן שהממשל האמריקאי יהפוך לבעל המניות הגדול בחברה.

לפי ההצעה לא ברור איזה סוג של מניה ירכוש הממשל האמריקאי, אם מניות בכורה, מניות רגילות, מניות בעלות זכות הצבעה או ללא זכות הצבעה.

את ההצעה ניסחה מפלגת הדמוקרטים בקונגרס, ומטרתה לסייע לתעשיית המכוניות בארה"ב באמצעות הלוואה של 15 מיליארד דולר. תוכנית החילוץ המתגבשת למגזר הרכב האמריקאי צפויה לכלול ועדת פיקוח שתורכב מ-5 שרים וראש הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) ותנוהל על ידי יו"ר עצמאי, שתפקח על תעשיית הרכב ועל הצעדים בהן ינקטו היצרניות כדי לארגן מחדש את פעילותן, ולהאיץ את ייצורן של מכוניות חסכוניות באנרגיה.

כמו כן, צפויה חבילת החילוץ לכלול סעיף המאפשר לממשלה למשוך את כספי הסיוע במידה וועדת הפיקוח תחליט שהחברות לא נוקטות בצעדים לארגון מחדש. הסיוע לענקיות הרכב יוענק להן מתוך קרן ממשלתית שהוקמה במקור כדי לסייע להן להאיץ את ייצורן של מכוניות חסכוניות בדלק.

במסגרת התוכנית, תקים הממשלה גוף מפקח שיורכב משרים ותתי-שרים במשרד האוצר, האנרגיה, העבודה, המסחר והתחבורה, בראשות "צאר רכב" (Car Czar, כפי שכונה בעיתונות האמריקאית) עצמאי, שיפקח על הארגון מחדש במגזר הרכב. מינויו של בוש לראשות הוועדה לא צפוי להיות מוחלף כשיושבע הממשל החדש בראשות ברק אובמה ב-20 בינואר - סימן לשיתוף פעולה בין הממשל היוצא לממשל הנכנס.

התוכנית של הדמוקרטים זקוקה ל-60 קולות בסנאט כדי להתגבר על איום הרפובליקנים להפיל את ההצעה. הצבעה על התוכנית תתקבל לכל המוקדם מחר.

בתמורה לחילוץ, ייאלצו המנכ"לים של יצרניות הרכב להסכים לתנאים דומים לאלו שלהם נאלצו להסכים מנהלי הבנקים בתמורה לסיוע: הגבלה של שכר הבכירים, הקפאת הדיווידנדים, העברת חלק מהרווחים העתידיים לממשלה והבטחה כי משלמי המסים יפוצו לפני כל בעל המניות אחר.

אתמול זינקו מניותיהן של ג'נרל מוטורס ופורד ב-18% וב-22% בוול סטריט, בעקבות ההערכות כי תוכנית החילוץ תובא להצבעה בקונגרס לפני סוף השבוע. בשבוע שעבר הזהירה GM כי אם לא תקבל הלוואת חירום מיידית בסך 4 מיליארד דולר היא תקרוס עד סוף דצמבר.

קרייזלר, יצרנית המכוניות השלישית בגודלה בארה"ב הנמצאת בשליטת קרן סרברוס - מבעלי בנק לאומי - ביקשה סיוע מיידי בסך 7 מיליארד דולר כדי להימנע מפשיטת רגל עד סוף השנה.