>> המתיחות השוררת בין התאחדות התעשיינים ללשכת המסחר חיפה והצפון עולה לפני השטח: ההתאחדות הודיעה אתמול כי תפרוש מאיגוד המשתמשים בהובלה ימית, ואף הוסיפה כי מדובר בגוף מיותר, "שאין צורך יותר בקיומו". באיגוד, שבראשו עומדת לשכת המסחר חיפה והצפון, לא נותרו חייבים ופירסמו בתגובה כי מדובר "בצעד תמוה הנובע מטעמים אישיים ולא ענייניים".
בין שני הגופים שוררת מתיחות כבר כמה שנים, על רקע מאבקי שליטה בקהילה העסקית המבודלת יחסית של חיפה והצפון. מתיחות זו באה לידי ביטוי גם בייצוג האינטרסים של היבואנים והיצואנים, שהתאגדו עוד ב-64' תחת איגוד המשתמשים בהובלה ימית, בעוד התאחדות התעשיינים מקיימת פורום משל עצמה באותו עניין במסגרת ועדת התובלה. עם זאת, בשנה האחרונה חלה החרפה במערכת היחסים בין הגופים, בין היתר בשל מערכת היחסים המתהדקת בין נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, ליו"ר ההסתדרות, עופר עיני, והשלכותיה על המדיניות בנוגע לנמלי הים של ישראל.
לפני כשנה וחצי החליטה הממשלה להקצות כ-800 מיליון דולר להקמת הרציף העתידי של ישראל בנמל חיפה או אשדוד. החלטה זו הביאה למאבק סמוי בקהילה העסקית: מרבית בתי העסק במרכז ובדרום תומכים בבנייתו באשדוד, בעוד שבתי העסק בצפון מעדיפים להרחיב את נמל חיפה.
לפני כשנה פנתה התאחדות התעשיינים למשרדי התחבורה והאוצר בהצעה לרכישת חברת נמל אשדוד במסגרת האצת הליכי ההפרטה של הנמל: ההתאחדות ביקשה לרכוש 60% ממניות החברה יחד עם העובדים ואיגוד לשכות המסחר, כשהמדינה תמשיך להחזיק ב-40% הנותרים. צעד זה התקבל בהפתעה בקרב ראשי לשכת המסחר בצפון, והם החלו במגעים מואצים לגיבוש קונסורציום חברות שיגיש הצעה מקבילה לרכישת נמל חיפה.
בהמשך התעוררה בין הגופים מתיחות על רקע עיצומי עובדי הנמלים בעקבות הצעת חוק ההסדרים למשק. למרות הפגיעה הקשה בכיסי היבואנים והיצואנים, היו שטענו כי ברוש נמנע מלנקוט עמדה תקיפה נגד העובדים וההסתדרות בשל קשריו עם עיני. במקביל נפוצו שמועות על התכתשויות בין חברי הנהלות שני הגופים.
הפיצוץ בין שני הגופים אירע בזמן חילוף בצמרת לשכת המסחר חיפה והצפון. בשבוע שעבר נפרד נשיא הלשכה עודד פלר מכיסאו והוחלף על ידי יו"ר איגוד המשתמשים, גד שפר, שיחזיק מעתה בשני הכובעים. העילה הרשמית שנתנה ההתאחדות לפרישה היתה העיכוב הנמשך בגיבוש תקנון מוסכם לעבודת איגוד המשתמשים.
לדברי פלר, "התאחדות שאמורה לשרת 1,200 מפעלים אינה יכולה להשתייך לגוף אמורפי נטול כללים ותקנון". בהודעת ההתאחדות התעשיינים נמסר כי נושאי התובלה הימית והלוגיסטיקה ירוכזו מעתה במסגרת ועדת התובלה בראשות צבי פלדה.
יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, גד שפר, מסר בתגובה: "זה שנים אחדות מנסה פלדה להביא לפרישת התאחדות התעשיינים מאיגוד המשתמשים בהובלה ימית. כשנשלח על ידי ההתאחדות לייצגה בישיבות הנהלת האיגוד כמעט שלא טרח להופיע, ותרומתו לייצוג התאחדות התעשיינים באיגוד היתה אפסית. צר לי כי הצליח עתה להכשיל את הנהלת ההתאחדות ולהביא לפרישה מיותרת מטעמים אישיים ובלתי ענייניים, דווקא בעת משבר כלכלי".
באיגוד המשתמשים הביעו תקווה כי "בהתאחדות התעשיינים יתעשתו ויחזרו בהם מהודעה זו למען ציבור התעשיינים".
שרגא ברוש פותח חזית נוספת: התאחדות התעשיינים פורשת מאיגוד המשתמשים בהובלה ימית
מאת אבי בר-אלי
10.12.2008 / 9:12