חברת דירוג האשראי סטנדרד אנד פור'ס (S&P) הזהירה היום כי הסכנה לפשיטת רגל של יצרניות המכוניות האמריקאיות ג'נרל מוטורס וקרייזלר נותרה גבוהה לאחר שהסנאט האמריקאי דחה אתמול תוכנית סיוע בסך 14 מיליארד דולר למגזר הרכב.
S&P ציינה כי למרות הודעות הבית הלבן ומשרד האוצר האמריקאי כי ימנעו קריסה מיידית של יצרניות הרכב, לא ברור כיצד יוכלו החברות לקבל סיוע באמצעות תוכנית החירום הפיננסית בסך 700 מיליארד דולר (TARP) שאישר הקונגרס באוקטובר.
GM, יצרנית המכוניות הגדולה בארה"ב, הודיעה היום על כוונתה לקצץ את תפוקתה בצפון אמריקה ברבעון הראשון של 2009 ב-60% לעומת הרבעון המקביל השנה, בעקבות נפילה בביקוש למכוניות בארה"ב. בעקבות הירידה בתפוקה מתכננת החברה להשבית באופן זמני 21 מפעלים ברחבי צפון אמריקה.
ענקית הרכב מסרה כי תקצץ את התפוקה ברבע מיליון כלי הרכב ברבעון הראשון של השנה הבאה, ל-350 אלף כלי רכב לעומת 885 כלי רכב שהחברה ייצרה ברבעון הראשון של 2008. הורדת היקף הייצור עתידה להפיל את התפוקה של GM אל מתחת לזו של פורד, יצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, אשר הודיעה החודש על כוונתה לייצר בצפון אמריקה ברבעון הראשון של השנה 430 אלף כלי רכב, לעומת 692 אלף כלי רכב בתקופה המקבילה ב-2008.
מוקדם יותר היום הודיע הממשל בארה"ב כי יסכים לספק מימון לשלוש יצרניות המכוניות הגדולות בארה"ב - ג'נרל מוטורס, פורד וקרייזלר - עד לכניסתו של הממשל החדש. זאת בעקבות דחיית תוכנית סיוע למגזר הרכב על ידי הסנאט אתמול.
"היות שהקונגרס לא עשה דבר, אנחנו נכונים לפעול למניעת קריסה מיידית עד שהקונגרס ישוב ויתכנס כדי ספק מענה ליכולתו של המגזר להתקיים לאורך זמן", מסר היום משרד האוצר. מימון סיוע החירום למגזר הרכב עשוי להגיע מכספי TARP, נאמר בהודעה נפרדת שהוציא היום הבית הלבן.
ראשי תעשיית הרכב האמריקאית הזהירו בשבועות האחרונים כי ללא חילוץ ממשלתי לא יוכלו החברות לשרוד עד השנה הבאה. GM, יצרנית המכוניות הגדולה בארה"ב, הזהירה כי אם לא תקבל הלוואת חירום מיידית בסך 4 מיליארד דולר היא תקרוס עד סוף דצמבר. GM ביקשה סיוע נוסף בסך 14 מיליארד דולר. פורד, יצרנית הרכב השנייה בגודלה בארה"ב, ביקשה הלוואות בסך 9 מיליארד דולר. קרייזלר, יצרנית המכוניות השלישית בגודלה בארה"ב הנמצאת בשליטת קרן סרברוס - מבעלי בנק לאומי - ביקשה סיוע מיידי בסך 7 מיליארד דולר כדי להימנע מפשיטת רגל עד סוף השנה.
כוח העבודה הכולל של שלוש יצרניות הרכב הגדולות בארה"ב מתקרב לרבע מיליון בני אדם. יצרניות חלקי רכב וספקים אחרים שעלולים לקרוס במקרה של פשיטת רגל של יצרנית מכוניות גדולה, מעסיקים 100 אלף עובדים נוספים. לדברי יצרניות הרכב, אחת מכל עשר משרות בארה"ב קשורה למגזר הרכב, כלומר כמה מיליון משרות.
חברת דירוג האשראי S&P: "סכנה גבוהה לפשיטת רגל של יצרניות הרכב GM וקרייזלר"
נמרוד הלפרן
12.12.2008 / 22:02