קח אופניים וצא לסידורים בעיר

>> רפאל אהרוני (38), תושב תל אביב, הוא יזם ורעיונאי, מבעלי הבר-מסעדה קבינה ורוכב אופניים נלהב. כבר שבע שנים שהוא מסתובב בעיר על אופניים בלבד ולא מבין למה לא כולם עושים את אותו הדבר. בשנתיים האחרונות החל אהרוני לגלגל במוחו רעיון, שקרם באחרונה עור וגידים: הקמת תחנות להשכרת אופניים ללא תשלום ברחבי העיר. מחפש זוג אופניים לכמה שעות? גש לתחנה הקרובה למקום מגוריך, השאר פרטי כרטיס אשראי כערבות, וצא לדרך.

המטרה, לפי אהרוני, היא לשנות תפישת עולם דרך הגוף. "לאנשים נדמה שנוח יותר להתנייד ברכב ממונע, שאופניים הם כלי שדורש מאמץ, שחם מידי, שקר מידי ושלל תירוצים אחרים. ברור לי שרק אחרי שאדם יחווה את החוויה על גופו, ללא תשלום, הוא יבין שעם אופניים אפשר לעשות הכל. יתכן שאז הוא יזנח את האוטו בתוך העיר ויעבור לכלי ירוק ובריא לכולנו".



לדעת אהרוני, תחנות האופניים צריכות להיות פרויקט של העירייה, "אבל לעירייה אין אינטרס. היא חיה מהדו"חות שפקחים משאירים על מכוניות וככל שאלה יפחתו כך תפחת גם ההכנסה שלה. במקום, העירייה מסתפקת בהקמת שבילים רק בתקופה שלפני בחירות ולא עושה מאמצים אמיתיים כדי לשפר את התשתית", אמר אהרוני.



ואולם, אם כשהעירייה לא פועלת, אפשר לסמוך על יזמים פרטיים המשוגעים לדבר: עד כה הוקמו שלוש תחנות (בקפה מיכל שברחוב דיזנגוף, באודי ותומר שבשדרות וואשינגטון ובקבינה, שנמצאת ברחוב הרצל), בעלות הקמה של כ-8,000 שקל, ובכל אחת מהן כמה זוגות אופניים חדשים. אהרוני מקווה כי בעלי עסקים נוספים יצטרפו בהקדם ויתנו ללקוחותיהם, ולאנשי האזור, את השירות.



זה נשמע כמו השקעה שאין בה החזר או רווח.



"לכאורה כן, מכיוון שמדובר בשירות ללא תשלום, אבל בגלל שהאופניים ממותגים ושם התחנה מתנוסס עליהם, מדובר במודעה נוסעת. אם ארבע זוגות עם שם המסעדה מסתובבים ברחובות העיר, זו מבחינתי גם פעילות עסקית-שיווקית ששכרה בצידה. בנוסף, מושך לקוחות נוספים שאולי לא היו עוצרים בעסק אלמלא האופניים. במקביל, כמי שחושב שתחום הרכיבה העירונית על אופניים הוא תחום שחשוב לכולנו, אני דוגל גם בתפיסה שלתת משהו לאנשים, לסביבה, לעולם, זה גם לקבל".



את האופניים ניתן לקחת לכמה שעות (ואם מבקשים יפה אז עד למחרת) תמורת השארת מספר כרטיס אשראי וחתימה על טופס קצר המבהיר את תנאי האחריות.