יורדים לשטח

>> לפי ההערכות, שוק רכבי היוקרה ורכבי השטח יספוג מכה קשה ב-2009 - והדבר נכון כפליים לשוק רכבי השטח היוקרתיים, הראוותניים מכולם. למרות זאת, היבואנים לא משנים תוכניות ומתכוננים למאבק גם בסגמנט הזה, עם שפע דגמים חדשים.

רכבי כביש שטח יוקרתיים-קומפקטיים



בקבוצה זו צפויה התחרות המעניינת ביותר ב-2009. מדובר ברכבי השטח הקומפקטיים של יצרניות היוקרה, שיציעו מהדורה ידידותית יותר לסביבה ולנהג של רכבי השטח האופנתיים. בעבר, קבוצה זו זכתה להצלחה מוגבלת בישראל, ויבואנים אמרו כי "אם כבר אנשים קונים רכב שטח יוקרתי, הם רוצים אותו גדול ומרשים". ואולם בעולם לקוחות רבים העדיפו ממדים קומפקטיים בשל נוחות התמרון בעיר וחיסכון בדלק. יצרני היוקרה, שנענו לדרישה, ישלחו ב-2009 בציר קומפקטי חדש לישראל, עם עיצובים מרשימים שאמורים לחפות על הממדים הקטנים יחסית.



בפלח שוק זה ניתן למצוא את האאודי Q5, ב.מ.וו X1, וולוו XC60 ומרצדס GLK. המחירים יתחילו ב-290 אלף שקל לאאודי Q5 עם מנוע 2.0 ליטרים ו-211 כ"ס, ימשיכו בכ-300 אלף ל- וולוו XC60, ויגיעו עד ל-400 אלף שקל למרצדס GLK. ייתכן שהצלחת הטיגואן של פולקסוואגן בקטגוריה זולה יותר תבשר גם את פריחתם של רכבי השטח הקומפקטיים-יוקרתיים על חשבון רכבי השטח הגדולים יותר.



רכבי שטח היוקרתיים-גדולים



בקבוצה זו יגיעו לישראל שני מתמודדים חשובים, שניהם מיפאן ולשניהם גם שם דומה. לקסוס הציגה באחרונה דור חדש ל-RX, עם עיצוב נאה ושמרני יותר. גרסה היברידית של הרכב תוצע בהמשך 2009. לעומת הלקסוס, אינפיניטי FX מציעה עיצוב בוטה ומנוע לא אקולוגי - V8 בנפח 5.0 ליטרים עם 390 כ"ס. זוהי מכונית לאנשים שמעוניינים שיסתכלו עליהם גם בשעות משבר. מחירי ה-FX יתחילו ב-460 אלף שקל.