>> הקשיים בהליך הסגירה הפיננסית של פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב מתחילים לתת את ביטויים בכוח האדם המועסק בו. חברת IMB, שאחראית לעבודות ההקמה של הפרויקט, פיטרה השבוע 10 עובדים. זאת בשל הדחייה המתמשכת במועד ביצוע הפרויקט. על מפוטרים נמנים עובדי מינהלה ומתכננים.
חברת מסילות, שמלווה את הפרויקט בעבור המדינה פיטרה אף היא שישה עובדים.
הסכם הזיכיון בין MTS למדינה לביצוע הקו האדום נחתם ב-28 במאי 2007, והליך הסגירה הפיננסית אמור היה להסתיים כעבור שנה בדיוק. בשל משבר הסאבפריים ביקשו הבנקים הזרים לדחות את הסגירה הפיננסית, והמדינה נעתרה לבקשה תמורת ויתור של MTS על תביעות עתידיות בשל האיחורים. מועד הסגירה הפיננסית נדחה לסוף ספטמבר. אך גם במועד זה לא הצליחו MTS והבנקים להגיע לסיכום, והמועד נדחה ל-28 בינואר.
בשבוע שעבר נפגשו נציגי MTS והבנקים עם האוצר, אך נראה כי לא יושג הסכם מימון עד סוף ינואר, והסגירה הפיננסית תידחה שוב.
מ-MTS לא נמסרה תגובה לידיעה. בחברת מסילות אישרו כי צימצמו את כוח האדם באחרונה.
קיצוצים ברכבת הקלה בת"א: IMB מפטרת 10 עובדים; מסילות מפטרת שישה
אבי בר-אלי וגיא ליברמן
23.12.2008 / 8:43