>> ב-2008 חלה ירידה של 20% בניסיונות לגניבת רכב, אך בארבעת החודשים של השנה החל היפוך של המגמה, ושיעור גניבות החל לעלות - כך עולה מנתוני חברת האיתור פוינטר, מקבוצת שגריר. להערכת ראשי פוינטר, שכיחות הגניבות תמשיך לעלות ב-2009, כתוצאה מהמשבר הכלכלי.
ב-2008 כבר נרשמה עלייה של 40% בגניבות משאיות. בשוק הציוד המכני-הנדסי ובשוק המשאיות צפויה לחול בשנה הקרובה גם עלייה בגניבות ברמאות ביטוח. אלה גניבות שבהן הרכב מדווח כגנוב על ידי הבעלים לאחר שהעביר אותו לגורם שלישי.
גם בתחום הרכב צפוי מספר הגניבות לעלות, כתוצאה מהירידה במכירות רכב חדש והירידה בפעילות הליסינג. אלה יביאו לעלייה בגיל הממוצע של רכב בישראל, ולשימוש מוגבר בחלפים משומשים, שצפוי להגביר את הביקוש לרכב גנוב.
סוג הרכב הנגנב ביותר ב-2008 הוא טנדר פתוח - 26% מכלל הגניבות - ואחריו רכבי שטח, עם 24% מהגניבות. רק 19% מהגניבות היו של מכוניות נוסעים פרטיות. משאיות מהוות 12% מכלל הגניבות.
בחלוקה לפי אזורים שונים, מתברר כי 23% מהגניבות נעשו בדרום, לעומת 19% ב-2007. בירושלים חל גידול של 25% בגניבות. בשפלה חלה ירידה בשיעור 45% בחינה של הפריצות למכוניות, שנעשית כדי לגנוב חפצי ערך ולא כדי לגנוב את המכונית עצמה, מגלה שבתל אביב מתרחשות הפריצות הרבות ביותר, יותר מ-25%. במקום השני נמצאת ראשון לציון, עם 7% מהפריצות.
שיטת הגניבה הנפוצה ביותר היא "תקיפה אלימה" - כלומר פריצה ישירה של המכונית. שיטות אחרות כוללות ניתוק אלקטרוני של מערכות הנעילה באמצעות מחשב, פריצה לביתו של בעל הרכב וגניבת המפתחות, גניבה של רכב פועל ואפילו גרירה של מכוניות מחניונים אל שטחים פתוחים ופריצתם שם - שיטה שנפוצה בעיקר במלונות ים המלח ובחבל לכיש בדרום.
פוינטר: מספר גניבות הרכב יעלה ב-2009
מאת דניאל שמיל
4.1.2009 / 7:07