שוק הרכב הכבד מסיים את 2008 בעליות קלות - ונערך לשנת מיתון

>> איגוד יבואני הרכב פירסם אתמול את נתוני מסירות הרכב הכבד של 2008. השנה הסתיימה בעלייה במכירות, אך לקראת סוף השנה הורגשו סימני האטה.



מקובל לחלק את ענף הרכב הכבד לשלוש קבוצות: מסחריות וחלוקה זעירה (4.5-7 טון), משאיות קלות ובינוניות (7-16 טון) ומשאיות כבדות (16 טון ומעלה). בכל התחומים חלה עלייה. בתחום המסחריות נרשמה עלייה של 6.5% ונמכרו 2,125 כלי רכב. בפלח שוק זה מובילה מרצדס, שמסרה 1,133 מסחריות, ואחריה פולקסווגן עם 432 מסחריות ואיווקו עם 408.

"בתקופה של שוק יורד, המסחריות הקלות נפגעות אחרונות ויוצאות ראשונות מההאטה", אומר אמיל קרעין, מנכ"ל מרצדס בישראל. "אלה מכוניות לשימוש יומיומי. בתחומים הסעות וחלוקה זעירה הביקוש יציב יותר". עם זאת, בכלמוביל, יבואנית מרצדס, צופים ירידה של 15% בשוק המסחריות הקלות השנה.



בקטגוריה הבינונית חלה עלייה של 1.2% בלבד, ומספר המשאית שנמכר הוא 2,126. בקבוצה זו מובילה איסוזו, שמסרה 581 משאיות, ואחריה דאף עם 434 משאיות.



דורון ליאור, מנכ"ל יבואנית איסוזו UTI, אמר כי "היתה שנה חיובית, אבל מורגשת האטה. המשאיות הקלות, ששייכות ברובן לעסקים קטנים ובינוניים, נפגעות יותר מהמיתון". ליאור צופה שקבוצה זו תרד ב-20% ב-2009.



בשוק המשאיות הכבדות נרשמה עלייה של 13% ונמכרו 2,319. וולוו מובילה עם 631 משאיות. גורמים בענף צופים ירידה של 30% במכירות בפלח זה ב-2009.



שני דגמים של קיה בקבוצה 4



>> קיה מסתערת על קבוצת הרישוי 4, ותציע שני דגמים בקבוצה זו. ריי מוטורס, היבואן בישראל, הציג גרסה זולה של המג'נטיס בשם LX, שתימכר ב-147 אלף שקל ותתחרה ישירות ביונדאי טוסון טקסס המוצע במחיר זהה.



בנוסף הודיעה קיה על השקת הדגם המחודש של המג'נטיס, מכונית המנהלים של החברה. המג'נטיס תוצע עם שני מנועים - 2.0 ליטר עם 164 כ"ס ו-2.7 ליטר עם 193 כ"ס. הפרש המחירים זעום: הגרסה החלשה נמכרת ב-140 אלף שקל והגרסה הבכירה ב-147 אלף שקל, שתיהן בקבוצה 4. חיצונית מתאפיין השינוי בחרטום חדש, עם שבכה שתאפיין בעתיד את כל דגמי המותג.