>> "מחלקות העסקים ריקות יחסית וקל יותר להשתדרג אליהן. חזרתי רק בסוף השבוע שעבר בטיסת אל על מהונג קונג, וחצי ממחלקת העסקים היתה ריקה, כשבדרך כלל קשה להשיג מקומות אליה" - כך מספר איש העסקים דרור דנור, מנכ"ל חברת אקזיט אלקטרוניקה, המרבה לטוס מישראל לחו"ל.
"דווקא לנוכח ההאטה העסקית הגלובלית, צפויים אנשי העסקים לצאת לשווקים מיד בתום חופשת השנה האזרחית החדשה. בריסל איירליינס לא מהססת להירתם למאמץ העסקי החשוב הזה של היבואנים והיצואנים הישראלים, במיוחד בתקופה רגישה זו", אמר מנהל בריסל איירליינס בישראל, רובי הרשקוביץ.
כרטיסיות מוזלות לטיסות לאירופה
לצורך זה מציעה החברה כרטיסיית טיסות לאנשי עסקים מישראל ל-60 יעדים באירופה ב-3,600 או 5,200 דולר במחלקת תיירים ועסקים, בהתאמה. המחיר כולל מסים. הכרטיסיה מאפשרת ארבע טיסות מנתב"ג לכל אחד מיעדי החברה ברחבי אירופה.
דנור מספר כי הוא לא מסתמך רק על פתרונות כאלה, אלא דואג גם להשוות מחירים בין חברות התעופה השונות שטסות מישראל ואליה. "מחיר טיסה במחלקת העסקים של טורקיש איירליינס בטיסות למזרח הרחוק הוא כמו מחיר טיסה במחלקת התיירים של אל על לאותו יעד", אומר דנור.
לדבריו, הוא ושותפו לא מהססים לטוס דרך ירדן ליעדים במזרח הרחוק, הן בגלל המחיר הנמוך יותר והן בגלל האפשרות לטוס בשבת.
הוזלה של כרטיסי הטיסה ליעדי המשך
איש העסקים מרטין שטרן, חבר במועדון הפלטינום של חברת אל על, מודע היטב למשבר הכלכלי ומתאים את התנהלותו אליו.
"באופן רגיל אני טס בימי ראשון וחמישי בשבוע בקו ישראל-לונדון. במקום כל שבוע, אפשר עכשיו לטוס כל שבועיים-שלושה כדי לחסוך בהוצאות. בשבוע האחרון לא טסתי, בגלל ששניים מבני גויסו למילואים", אומר שטרן.
לדבריו, עד סוף דצמבר 2008 הציעה אל על מבצע של שני כרטיסים במחיר אחד לטסים במחלקת העסקים. שטרן הביע תקווה כי לנוכח החרפת המשבר הכלכלי והשלכות המלחמה ברצועת עזה, תנקוט החברה עוד יוזמות מסוג זה כדי לעודד טיסות של אנשי עסקים.
עמית ליבני, ראש אגף השיווק של חברת אל על, מספר שביום ראשון תצא חברת התעופה "בשיטת מחירים חדשה, הכוללת את כל המחירון אך בעיקר נושאת בשורה לאנשי העסקים".
בין השאר, אל על תציג מחיר אטרקטיווי חדש המקצר את ימי השהייה המינימליים בחו"ל ותוריד מחיר כרטיסי טיסה ליעדי המשך.
כך לדוגמה, אם עד כה אנשי עסקים שביקשו להגיע מישראל לוואשינגטון נדרשו לרכוש כרטיס טיסה במחיר מלא, בשיטה החדשה הם ישלמו פחות על כרטיס הטיסה לניו יורק ובתוספת עוד 10% בלבד, יקבלו כרטיס טיסה ליעד הסופי.
אל על אף מפחיתה 200 נקודות מהמספר הנדרש לשדרוג כרטיס הטיסה ממחלקת תיירים למחלקת עסקים ליעדיה ארוכי הטווח, כמו ארה"ב והמזרח הרחוק. ליעדים קרובים יותר, היא מפחיתה 125 נקודות.
מגמישים את המגבלות על מחירי הכרטיסים
"אנו קשובים יותר לצורכי איש העסקים ותופרים לו חליפת כרטיסי טיסה במחיר מתאים", אומר מנכ"ל סוויס בישראל, אבנר גורדון. לדבריו, חברת התעופה השווייצית זיהתה שאנשי העסקים הישראלים החלו לקצר את שהותם בחו"ל כדי לחסוך, בין היתר, בהוצאות על בתי המלון. בהתאם, היא גם שינתה את המגבלות על מחיר כרטיסי הטיסה לאנשי עסקים.
כך למשל, אם מחיר כרטיס טיסה לשהייה מינימלית של שלושה ימים בחו"ל היה 1,000 דולר ולשהייה של יום-יומיים היה 1,200 דולר, בגלל קיצור השהייה היא מוכרת את הכרטיס ב-1,000 דולר גם לשהייה מינימלית של יום-יומיים.
החברה אף הגמישה את תנאיה במספר העצירות המותר, בהתאם לתנאי כרטיס הטיסה.כך, אם איש העסקים היה צריך לטוס ליומיים-שלושה ליעד אחד, לחזור לישראל ולטוס כעבור זמן קצר ליעד אחר, החברה מאפשרת לו כעת במחיר מיוחד לשלב את הטיסה לשני היעדים בנסיעת עסקים אחת.
אלי מסר, מנכ"ל אוסטריין איירליינס בישראל, לא מאמין שהוזלה של 50-100 דולר על כרטיס טיסה בימים אלה תגרום לאנשי העסקים לטוס, אלא הידוק הקשר המיוחד של חברות התעופה אתם. "זה כן יהיה קנה מידה אם איש העסקים יעשה את השוואת המחירים וימצא מחיר נמוך יותר בשוק; אך אם נוריד את המחירים לחברה מסחרית, הם לא יתחילו בבת אחת לטוס מישראל לחו"ל. אנשי העסקים הם הנוסעים החשובים ביותר, לכן הגברנו את ביקורי נציגנו במחלקות המסחריות של החברות השונות", אמר מסר.
גם המיילים שווים יותר
יעל קטן, מנכ"לית חברת התעופה בריטיש איירוויס בישראל, שותפה לדעתו של מסר בעניין חוסר התוחלת בהורדת מחירים דווקא עכשיו. לדבריה, אין בהוזלת כרטיס הטיסה תמריץ מספיק כדי לשכנע אנשי עסקים לטוס. לדבריה, ההחלטה תיגזר רק מהצורך לקדם את עסקיו בימים אלה בחו"ל.
עם זאת, קטן טוענת כי בימים אלה של אי ודאות ירצו הלקוחות להשתמש במיילים שצברו במקום להוציא כסף. לצורך כך, יצאה בריטיש איירוויס במבצע המאפשר לטוס במחלקת עסקים תמורת אותם מיילים הנדרשים בדרך כלל לכרטיס במחלקת תיירים.
לדברי רות בן צור, מנכ"לית חברת התעופה אייר קנדה בישראל, צצה בימים האחרונים תופעה בהזמנות למחלקת העסקים בטיסות החברה בקו טורונטו-תל אביב.
"ההזמנות נעשות כמעט מהיום למחר. מחלקת העסקים מתמלאת הרבה יותר מהר. הסיבה לכך היא שמנהיגי הקהילה היהודית מגיעים לישראל כדי להביע הזדהות עם המלחמה ברצועת עזה. אין ביטולים. עדיין רואים את המלחמה בעזה כאירוע המבודד משאר אזורי המדינה", אמרה קטן.
להערכתה, "כמה שהמבצע יהיה קצר יותר, כך תהיה לו השפעה חיובית יותר על תנועת הנוסעים ובכלל זה אנשי עסקים. "לאחר אירועים ביטחוניים רחבי היקף, כמו מלחמת לבנון השניה, מתעורר הרצון בקרב יהדות העולם להגיע ארצה כדי להביע הזדהות. בתום הקרבות הם יבואו לסייע בהתנדבות ליישובים בעוטף עזה ולעזור בשיקום הריסות", אמרה בן צור.
נפילת מחירי הנפט הגיעה למחלקות העסקים
מאת זוהר בלומנקרנץ
16.1.2009 / 7:26