פולאר תצטרך למצוא פתרון אחר להשקעה ברכבת הקלה בירושלים

>> קרן תשתיות לישראל (IIF) ויתרה על האופציה לרכישת 17.5% ממניות חברת פולאר בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים - כך נודע ל-TheMarker. זאת, לאחר שהשלימה לפני חצי שנה רכישה של 10% מזכיינית הפרויקט, קבוצת סיטי-פס, מידי פולאר.



על פי ההערכות, גם אילו ביקשה הקרן לממש את האופציה, היא היתה נתקלת בהתנגדות אגף שוק ההון באוצר. זאת, משום מגבלת האחזקה המרבית המותרת לגוף מוסדי בתאגיד. קבוצת הראל, מבעלי הקרן, מחזיקה כבר ב-20% מסיטי-פס. מימוש האופציה היה מביא לפיכך לאחזקה ישירה ועקיפה במיזם בשיעור של 47.5% - יותר משיעור האחזקה המקסימלי המותר לגוף מוסדי בתאגיד (30%).

ביוני פורסם ב-TheMarker כי קרן תשתיות ישראל - שבבעלות קבוצת הראל (50%), עו"ד יהודה רווה וירון קסטנבאום - רוכשת 10% ממניות פולאר בפרויקט הרכבת הקלה בירושלים תמורת 4 מיליון שקל. פולאר השקיעה עד כה בפרויקט (ישירות) כ-16 מיליון שקל, אך העמידה ערבויות בנקאיות בגובה של עשרות מיליוני דולרים. היקף ההשקעה בפרויקט מוערך ב-1.9 מיליארד שקל.



הקרן החזיקה באופציה לרכישת יתר מניותיה של פולאר (17.5%) בזכיינית הפרויקט, קבוצת סיטי-פס, עד סוף 2008, אך היא לא מומשה. פולאר החזיקה בעבר ב-37.5% מהפרויקט (כמשקיע פיננסי), ולפני כארבע שנים מכרה 10% ממניותיה לקבוצת הראל. על פי ההערכות, חיפשה פולאר אחר מימוש אחזקותיה עקב קשייה הפיננסיים של החברה והקשיים שבהם נתון קידום הפרויקט.



קרן תשתיות ישראל פועלת בענף התשתיות ומתמחה בתחומי אנרגיה, מים, איכות סביבה ותחבורה. הקרן בניהולו של ירון קסטנבאום גייסה עם השקתה באוקטובר 2006 300 מיליון שקל מגופים מוסדיים, ולפני שמונה חודשים השלימה גיוס שני בהיקף 400 מיליון שקל.



עד כה השקיעה הקרן ברכישת 20% מתחנת הכוח המתוכננת של דליה אנרגיות בכפר מנחם, רכשה כ-16% ממסוף המטענים החדש סוויספורט בנתב"ג, וכן הובילה קונסורציום מוסדיים לרכישת 8.6% ממניות ספקית הגז המצרית EMG.



פרויקט מערכת ההסעה ההמונית בירושלים כולל שמונה קווים, מהם הוצא למכרז הקו הראשון המתחיל בפסגת זאב, עובר דרך רחוב יפו ומגיע להר הרצל. עלות ההקמה של הפרויקט מוערכת ב-1.9 מיליארד שקל, כשהמדינה משתתפת במימון באמצעות מענק הקמה בסך 1.4 מיליארד שקל.



ב-2002 זכתה קבוצת סיטי-פס במכרז להקמת הקו הראשון (הקו האדום). העבודות להנחת הפסים בפרויקט החלו בדצמבר 2006, אך עד כה הושלמה הנחת 4-5 ק"מ של מסילה מתוך תוואי באורך 13.8 ק"מ.



בסיטי-פס מחזיקות בצד פולאר, אשטרום (27.5%), אלסטום הצרפתית (20%), הראל (20%) וואוליה (5%).



לא ניתן היה להשיג את תגובת קרן תשתיות ישראל לידיעה.