כלל פורקס: המגמה ארוכת הטווח מסמנת התחזקות מהירה של המטבע האמריקאי בארץ

האווירה העכורה בשווקים נמשכת. סקר הבנק של ניו יורק היה מאכזב מהצפוי. תעשיות הרכב בארה"ב מגיעות לנקודת רתיחה לפני קבלת סיוע נוסף או הליכה לפשיטת רגל. המדדים בוול סטריט מגיבים בהתאם ואתמול נפלו בכ-4% בממוצע ומתקרבים לרמות הנמוכות מנובמבר. הדאו ג'ונס כבר סגר אתמול את יום המסחר ברמה נמוכה מהתחתית שלו בנובמבר. הדולר ממשיך לשהות בגבהים לעומת רוב המטבעות העיקריים.



סקר הבנק של ניו יורק מצביע על המשך ההתכווצות



אתמול לפני פתיחת המסחר בוול סטריט, פורסם סקר הבנק של ניו יורק. מדד ה"אמפייר סטייט", המודד את הפעילות היצרנית במדינת ניו יורק, צנח בפברואר לרמה של 34.65- נקודות, לעומת צפי האנליסטים לירידה מתונה בהרבה לרמה של 23.75- נקודות. זוהי הירידה התלולה ביותר בנתון מאז שהחל להימדד בשנת 2001.



הצמצומים בחברות גדולות באיזור ניו יורק, הנגרמים עקב מחנק האשראי ועקב הירידה במכירות, נותנים את אותותיהן בנתוני המקרו המתפרסמים וממשיכים לקבוע שיאים שליליים בכל פעם מחדש.



אובמה מעביר את הטיפול במשבר תעשיות הרכב לשר האוצר, גייטנר



הנשיא אובמה ממנה צוות משימה מיוחד לטיפול במשבר תעשיות הרכב, במקום למנות "צאר רכב" כפי שתוכנן בתחילה. בראש הצוות יעמדו שר האוצר, גייתנר, והיועץ הכלכלי של הבית הלבן, לורנס סאמרס.



עד אתמול היו אמורות חברות ג'נרל מוטורס וקרייזלר להגיש את תוכניות ההבראה שלהן לממשל על מנת לעמוד בתנאים להמשך קבלת סיוע. עדיין לא הושלם המו"מ בין הנהלת ג'נרל מוטורס לעובדיה בעניין תכנית ההבראה ואם לא יהיה פיתרון מהיר תאלץ ענקית הרכב לבחור בין קבלת סיוע מהממשל, תוך איבוד ניכר מעצמאותה, או הליכה לבית המשפט להליכי פשיטת רגל.



קצב האינפלציה השנתי בבריטניה 3%



מדד המחירים לצרכן לחודש ינואר שפורסם אתמול בבריטניה מצביע על ירידה בשיעור 0.7% לעומת צפי לירידה גדולה יותר בשיעור 1%. קצב האינפלציה השנתית בבריטניה עומד עתה על 3%. הבנק המרכזי הבריטי ממשיך להעריך כי שיעור האינפלציה יירד בחודשים הקרובים עקב הירידה בביקושים לנפט ולסחורות שנובעים מהמיתון ההולך ומעמיק.



נפט (ספוט: 38.25)



יחד עם הירידות החדות אמש בוול סטריט צנח אתמול גם מחיר הנפט והחוזה לחודש אפריל, שיהפוך בימים הקרובים לחוזה העיקרי הנסחר, סגר את יום המסחר ברמה של 38.54 דולר לחבית. החוזה לחודש מרץ שיפקע ביום שישי הקרוב נפל למחיר של 34.93 דולר לחבית.



התגברות הסנטימנט השלילי בשווקים הנובע מהסיבות שאותן אנו מזכירים כמעט מידי יום: הפיטורים ההמוניים, מחנק האשראי, הירידה בצריכה וצמצום הפעילות העסקית מקשים על מחיר הנפט לעלות. כל איומי קרטל אופ"ק על הקטנת התפוקות לא עוזרים בינתיים.



דולר/שקל (ספוט: 4.1310)



הודעת בנק ישראל משלשום על כוונתו לרכוש אג"ח ממשלתיות על מנת להגדיל את הנזילות שתעמוד לרשות בנקים גרמה לגל "צונאמי" חזק שהקפיץ את הצמד דולר/שקל עד לשער שיא של 1.1440.



בטווח הקצר יתכנו תיקונים קלים אך המגמה ארוכת הטווח, הנתמכת מהתחזקות הדולר בעולם, היא גם התחזקות המטבע האמריקאי בארץ. שער של 4.20 שקל לדולר הוא היעד הבא.



יורו/דולר (ספוט: 1.2595)



אתמול, לאחר למעלה מחודשיים של נסיונות, הצליח הצמד לשבור את רמת 1.27 דולר ליורו. הירידה בשער נעצרה בינתיים בשער של 1.2560 דולר ליורו, אך סימן להמשך הנפילה יכולה לשמש העובדה כי בינתיים לא מצליח הצמד לתקן את הירידה בצורה משמעותית. גם אם יהיה תיקון אגרסיבי יותר כלפי מעלה עדיין מגמת הירידה היא השלטת. תמיכה ראשונה נמצאת ב-1.2560. לאחריה מצויה תמיכה ב-1.2490. התנגדות ראשונה ממוקמת ב-1.2710. ההתנגדות הבאה ב-1.2830.



דולר/יין (ספוט: 92.35)



אתמול נסחר היין בטווח של כ-120 נקודות בין 91.60 ל-92.80 יין לדולר. הצמד הצליח לטפס מעל הפסגה שקבע בתחילת פברואר ב-92.40. אנו עדיין בתוך תעלת מסחר עולה חדשה שנוצרה בגרף היומי ומכוונת לאזור 94.50 יין לדולר. התנגדות ראשונה נמצאת ב-92.90. לאחריה מצויה רמת 94.50. תמיכה ראשונה נמצאת קרוב לשער הנוכחי ב-92.30. לאחריה נמצאת רמת 91.80.



ליש"ט/דולר (ספוט: 1.4250)



התמיכה קצת גבוה יותר מ-1.41 נבחנה כבר 3 פעמים בימים האחרונים ובינתיים מחזיקה יפה, אך התיקונים ממנה מינוריים לחלוטין. אם רמת 1.43 תחזיק גם היום יתכן ונראה נפילה חדה בצמד בקרוב. תמיכה ראשונה נמצאת ב-1.4150. תמיכה חזקה נמצאת ב-1.4040. התנגדות ראשונה נמצאת ב-1.4300, לאחריה נמצאת 1.4510.



דולר/פרנק שוויצי (ספוט: 1.1690)



אתמול התחזק הצמד עד רמת 1.1780 אך ממנה חזר במהירות לעבר 1.1650. אם לא יהיו הפתעות מיוחדות צפוי הצמד להמשיך בדרכו מעלה ואז גם לטפס מעל 1.18 פרנק שוויצי לדולר. התנגדות ראשונה נמצאת ב-1.1715. התמיכה הבאה מצויה ב-1.1800. תמיכה ראשונה נמצאת בשער של 1.1620. התמיכה הבאה מצויה ב-1.1510.



הכותב אילן דנציגר הוא אנליסט מט"ח בכיר בכלל פורקס