בשל מחנק האשראי: כלמוביל תציע ליסינג תפעולי למשאיות

>> מחנק האשראי מקשה על הפעילות בתחום הרכב הכבד וגורם ליבואנים לספק פתרונות מימון בעצמם. לאחרי UTI (יבואנית משאיות איסוזו) ומאיר (יבואנית משאיות וולוו ורנו) מתחילה גם כלמוביל להציע ליסינג תפעולי למשאיות.

כלמוביל החלה להקים מערך ליסינג לפני כמה חודשים והחלה להפעילו בשבועות האחרונים. הליסינג כולל יוצע בעיקר לוואנים ולמשאיות קלות ובינוניות בציי חלוקה והובלה. ליסינג למשאיות ניתן לרוב לתקופה של כ-5 שנים והמשאית משמשת כבטוחה. בתום החכירה המשאית חוזרת ליבואנית המממנת. ליסינג מימוני הוא הלוואה לכל דבר, עם פריסת תשלומים, וליסינג תפעולי כולל גם אחזקה וביטוח של המשאית.



"למעשה, זה שילוב של המימון שהצענו בעבר עם הסכמי האחזקה שלנו" אומר אמיל קרעין, מנכ"ל חטיבת מרצדס בכלמוביל. להערכתו, כבר השנה יתפוס הליסינג 15%-20% מכלל מכירות המשאיות של מרצדס. באחרונה חתמה כלמוביל על עסקות ראשונות בליסינג תפעולי ומסרה לתנובה 10 יחידות. גם מיה עדן וסנו יצטיידו במשאיות בשיטת תשלום זו.



יצוין כי כלמוביל מחזיקה ב-50% מחברת הליסינג דביס. אמנם חברה זו מתמחה בליסינג למכוניות פרטיות, אך החלה להציע באחרונה ליסינג גם למשאיות. הדבר עלול ליצור תחרות מסוימת בין כלמוביל לחברה הבת שלה.



UTI דיווחה על גידול של 40% בעסקות ליסינג ברבעון האחרון של 2008 לעומת התקופה המקבילה ב-2007.