תערוכת ז'נווה: יונדאי טוסון הבא ופורד רומזת לפוקוס בגרסה המחודשת

תערוכת ז'נווה מזכירה פסטיבל סרטים שהפך לפסטיבל של טריילרים בלבד. בתערוכה מוצגות מכוניות חשובות (פולקסווגן פולו, רנו סניק), אך המכוניות המעניינות ביותר מופיעות רק בתור קדימון. אחת מהן היא פורד איוזיס מקס. בעוד כמה חודשים תגיע מכונית דומה לאולמות בתצוגה באירופה והיא תיקרא פורד C מקס, דור חדש למיניוואן הקומפקטי של החברה שלא משווק בישראל.



אפשר להניח גם שהדור השלישי של הפוקוס יציג קווי מתאר דומים. במכונית התצוגה אפשר להתרשם מדלתות הזזה אחוריות (בדומה למאזדה 5), היעדר קורה מרכזית בין הדלת הקדמית לאחורית, המאשר כניסה רחבה לחלל הנוסעים וגם מנוע עם מגדש טורבו והזרקה ישירה (מבנה ההופך לפופולרי בעולם הרכב, ומכונה כאן אקובוסט) המספק 180 כ"ס מנפח של 1.6 ליטר בלבד.

רכב נוסף המוצג בז'נווה זכה מיונדאי לכינוי איקסוניק, אך הוא דומה במיוחד לטוסון. כבר בתערוכת פרנקפורט תוצג הגרסה הסדרתית שלו, שתכונה ix35 ככל הנראה. העיצוב מציג את מראה החזית החדשה של יונדאי, עם פנסים צרים וכנפיים תפוחות.



רכב התצוגה מונע ביחידת כוח בנפח 1.6 ליטר עם הגדשת טורבו והזרקה ישירה, שמצליח לחלץ 170 כ"ס מנפח של 1.6 ליטר בלבד. השילוב של מגדש והזרקה ישירה מוצע כבר בפולקסווגן ובקרוב גם במרצדס, וולוו, פורד ועוד. הוא מאפשר ביצועים טובים עם צריכת דלק וכמות פליטת מזהמים נמוכה.

יונדאי מציגה בתערוכה גם את גרסת שלוש הדלתות של i20 וגרסת חסכונית ל-i30, המדוממת את המנוע בעת עצירת המכונית.