מעצ נערכת להחלפת מעקות בכביש 431 במקום דניה סיבוס

החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה) נערכת לכניסה לכביש 431 על מנת לתקן בעצמה את מעקות הבטיחות בכביש. זאת, בעקבות הצפי לאי עמידתה של במחויבותה לתקן את המעקות בעצמה. כפי שפורסם ב-TheMarker, דניה סיבוס קיבלה שלשום אולטימטום בן 48 שעות להגיע להסדר שיאפשר את תיקון מעקבות הבטיחות לאורך כביש 431. זאת, בטרם תיכנס החברה הלאומית לדרכים ותבצע את התיקונים הנדרשים בעצמה, תוך חיובה של דניה סיבוס בעלותם.

בסוף השבוע חויבה דניה להציג אישור מטעם יצרן מעקות הבטיחות לפיו המעקות עומדים בדרישות היצרן, אחרת תתבקש חברת הבת להחליף את המעקות. בשעות האחרונות התפוצץ המשא ומתן בין דניה סיבוס לבין חברת התקנת המעקות, טראפיטק, ולפיכך לא צפויה דניה לעמוד בהוראה. זאת, גם לאחר שהצגת בדיקה שערך מכון התקנים באשר לתקינות המעקות לא העלתה כנראה מסקנות חד משמעיות באשר לתקינותם. במכתב שנשלח בידי עו"ד יוסי אשכנזי, ממשרד הרצוג, פוקס, נאמן ושות', דחתה דניה את הדרישה, וציינה כי אין כל פגם במעקות הכביש וכי מקור הטענות בסכסוך עסקי עם היצרן. בתגובה ענתה המדינה באמצעות עו"ד יוסי לוי, ממשרד לוי, מי-דן ושות', כי היעדר אישור יצרן להתקנת המעקות מבטל את הצורך בהוכחת ליקויים, וכי "רגישותה של מעצ לבטיחות בדרכים כפי הנראה, גדולה מרגישות דניה סיבוס".

בשבוע שעבר חייבה המדינה את דניה סיבוס להתקין מחדש אלפי רכיבים במעקות הבטיחות לאורך כביש 431 כתנאי להעברת הכספים בגין תפעול הכביש. זאת, בעקבות חשד לליקויים בהליך התקנת המעקות, אשר לא אושרו בידי היצרן ולא הותקנו בידי מתקינים מורשים. לפני כשבועיים נחשף ב-TheMarker כי מעצ המליצה למדינה לעצור מיידית את מענק ההקמה לזכיינית הפרויקט, חברת דניה-סיבוס, בסך 180 מיליון שקל – ולבחון מחדש את העברת התשלום החודשי השוטף בסך כ-11 מיליון שקל בגין תפעול הכביש. זאת, בעקבות חשד כי דניה סיבוס הסתירה מן המדינה טענות לליקויי בטיחות קשים במעקות שלאורך הכביש – ולאורך תקופת הקמת הכביש מסרה למדינה דיווחים שקריים לכאורה.

כביש הרוחב 431 נפתח לתנועה ב-4 בפברואר לכל אורכו מפאתי ראשון לציון ועד לכביש מס' 1 (מחלף ענבה) – ומשם למודיעין. בחלוף יממה בלבד ממועד פתיחת הכביש עתרה בדחיפות חברת טרפיטק טכנולוגיות, זכיינית יצרנית הפלדה האיטלקית מרצ'גליה בישראל והמתקינה הרשמית של מוצריה, לבית המשפט לעניינים מנהליים בירושלים בבקשה להוצאת צו סגירה מיידי לכביש. זאת, בטענה כי הכביש נפתח תוך ליקויים בטיחותיים קשים המעמידים לכאורה את הנוסעים בו בסכנת חיים. טרפיטק טענה כי חלק נכבד ממעקות הבטיחות בכביש אינם מאושרים על ידי היצרן וכי התקנתם נעשתה בידי מתקינים לא מורשים. זאת, מאחר שדניה סיבוס העסיקה קבלני משנה אחרים להשלמת עבודותיה בהתקנת המעקות. החברה טענה כי ליקויים חמורים במעקות הכביש לא תוקנו וכי הכביש נפתח ב"מחטף", תוך הסתרה לכאורה של מועד הפתיחה מפניה, תוך "עיגול פינות" ו"זלזול בחיי אדם" – על-מנת לקבל לידיה את מענק ההקמה.

בדניה סיבוס הכחישו את הדברים וציינו כי המדובר בניסיון "סחיטה".