לאחר חצי שנה של ירידות: צים מייקרת את דמי ההובלה מהמזרח הרחוק ב-200 דולר

צים תייקר את מחירי ההובלה הימית מהמזרח הרחוק לישראל ב-200 דולר למכולה החל ב-1 באפריל, כך הודיעה אתמול החברה ללקוחותיה בישראל. זאת, כחלק ממהלך כולל של חברות הספנות לייקר את דמי ההובלה הימית לאחר כחצי שנה בה רשמו צניחה של 90%, והובילו את הענף כולו למשבר עמוק.



מנתוני הנהלת איגוד המשתמשים בהובלה ימית. עולה למשל כי מחירי הובלת גרעינים ועפרות ירדו מ- 120 דולר לטון ל-20-10 דולר לטון, מחירי החכירה של אוניות צובר ירדו עד פי 9 והובלת מכולה מן המזרח הרחוק למערב אירופה אשר בגינה נגבה בעבר סכום של 2,500 דולר - כוללת היום נשיאה בעלות היטלים בלבד (ללא דמי הובלה). במחירי ההובלה מסין לישראל אין כל הבדל במחיר הנגבה בין מכולות בגדלים שונים - וזה עומד תעריף אחיד של 500 דולר.



יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, גד שפר, אמר כי בעלי המטענים מבינים את הצורך לשקם את מחירי ההובלה הימית אך הזהיר מפני הניסיון לעשות שיקום זה על גבם של היבואנים הישראליים בלבד. זאת, היות ולדבריו, כבר היום משלם היבואן הישראלי יותר מאשר היבואן בצפון מערב אירופה: "העלאת מחירי ההובלה לישראל בלבד תיצור מצב בלתי אפשרי, ועם כל ההבנה למצבן של חברות הספנות - המשק הישראלי לא יוכל להסכים לצעד כזה ואין ספק שהיבואנים הישראלים ינקטו בכל הצעדים הדרושים כדי לסכל אותו", אמר שפר.