>> צמצומים בנמל אשדוד, על רקע המשבר הכלכלי והשפל בענף הספנות: 170 עובדים ותיקים במחלקת התפעול, ששכרם 30 אלף שקל ברוטו ויותר, יפרשו מעבודתם בנמל. 50 מהם ייקלטו מחדש בנמל כעובדי דור ב', בשכר הנמוך ב-50% משכרם הקודם (15 אלף שקל). בסיכומו של המהלך יקטן מספר המועסקים בנמל ב-120 עובדים - 11% מכלל המועסקים.
הסכם בעניין זה מתגבש בין יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, מנכ"ל חברת נמל אשדוד, שוקי סגיס, ורשות החברות הממשלתיות. זו אחת הפעמים הנדירות שבהן ההסתדרות מסכימה להפחתת 50% משכרם של חלק מהעובדים שהיא מייצגת.
אדרי אמר שהוא החליט לאפשר את פרישת העובדים ואת קליטת חלק מהם בשכר נמוך משמעותית לעומת שכרם הקודם, לנוכח הירידה בכמות המטענים המשונעים בנמל, בשיעור של 20% לעומת הכמות בתקופה שלפני פרוץ המשבר הכלכלי והצפי שהירידה תימשך גם 2009.
"נתתי יד לתוכנית זו, כי אני תומך בהתייעלות של נמל אשדוד ובהפחתת העלויות שבו, במטרה לשמור על יציבותו ולהבטיח את עתידם של כלל עובדיו", אמר אדרי. לדבריו, גם בנמל חיפה קיימת ירידה בפעילות, אך שם טרם גובשה תוכנית לפרישה מרצון. עוד הוא אמר כי הפורשים מאשדוד הם בני 50 ומעלה שייצאו לפנסיה תקציבית מוקדמת. הם גם יקבלו מענק חד-פעמי שגובהו טרם סוכם "אך יהיה גבוה מארבע משכורות".
גורמים בנמל אשדוד אומרים כי תועלת נוספת שתצמח ממהלך הפרישה הנוכחי היא ההפחתת הסכנה לאבטלה סמויה בנמל, שעלולה היתה להיווצר בשל הירידה בפעילות.
חברת נמל אשדוד תשלם למדינה דיוודנד בגובה של 65.4 מיליון שקל. הדיווידנד ישולם בגין רווחי החברה בשנים 2005-2007, שהסתכמו ב-218 מיליון שקל. עם חלוקת הדיווידנד, מצטרף נמל אשדוד לנמל חיפה שהחליט להעביר למדינה דיווידנד בסך 100 מיליון שקל בגין רווחיו בשנים 2005-2007 ולנמל אילת שהעביר 34.7 מיליון שקל (60% מסך רווחיו).
170 מעובדי נמל אשדוד הולכים הביתה; 50 ייקלטו מחדש בשכר נמוך ב-50%
מאת חיים ביאור
23.3.2009 / 7:01