מצב חרום 2, האחד בחומרתו לפני הדרגה הגבוהה ביותר במקרה של התרסקות, הוכרז סמוך לשעה 19.00 הערב (חמישי), עקב תקלה טכנית במטוס נוסעים בנתב"ג. כוחות הצלה גדולים מישובי האזור הוזרמו לקראת נחיתת החרום אשר הסתיימה בשלום.
אירוע בטיחות הטיסה התרחש כארבע שעות בלבד, לאחר ביקור פרידה של שר התחבורה, שאול מופז, ברשות שדות התעופה (רש"ת) בנתב"ג. במהלך הביקור הצהיר מופז, כי ישראל תחזור עד סוף השנה, לדרגת בטיחות הטיסה העליונה - קטגוריה 1 לאחר שבתחילת 2008 הורדה בדירוג על ידי רשות התעופה הפדראלית של ארה"ב הFAA- לקטגוריה 2 המאפיינת מדינות עולם שלישי, בשל ליקויים ברמת הפיקוח של רשות התעופה האזרחית (רת"א) על ענף התעופה בישראל.
בנחיתת החרום בנתב"ג היה מעורב מטוס מדגם בואינג 737-300 של חברת התעופה הרוסית KD Avia. המטוס ועליו 29 נוסעים המריא מנתב"ג בדרכו לקלינינגארד. זמן קצר לאחר ההמראה, גילה הקברניט תקלה בכן נסע שמאלי והחליט לשוב לנחיתה בנתב"ג. כנהוג במקרים כגון אלה, הוכרז מצב חרום 2 ואל נתב"ג הוזרמו כוחות הצלה גדולים מכל יישובי האזור, על מנת לתגבר את הכוח המוצב דרך קבע בנתב"ג.
למקום אף הגיעו מנכ"ל רשות שדות התעופה (רש"ת) קובי מור ומנהל נתב"ג, זאב שריג אשר פיקדו על הכוחות אשר כללו 40 אמבולנסים ו-40 כבאיות אש. בתי החולים באזור הועמדו אף הם בכוננות לאחר הנחיתה התברר, כי מדובר היה בתקלת חיווט ולא בבעיה של ממש במתקן לקיפול הגלגלים. יו"ר מועצת המנהלים של רש"ת, עובדיה עלי, הודה למנכ"ל רש"ת ולמנהל נתב"ג, על ההיערכות המהירה לאירוע.
שוב כמעט אסון בנתב"ג: מטוס מחברת תעופה רוסית נחת נחיתת חירום
זוהר בלומנקרנץ
26.3.2009 / 20:43