רכבת ישראל פיטרה 40 עובדים ערבים - כי לא שירתו בצבא

לפחות 40 עובדי חברת כוח אדם ערבים המועסקים בעבור רכבת ישראל קיבלו אתמול מכתבים המודיעים להם על הפסקת עבודתם החל מתחילת אפריל. הסיבה לפיטורים היא שרכבת ישראל שינתה את תנאי המכרז כך שיועסקו בעבודה זו רק יוצאי צבא, וזאת מבלי שיהיה צורך לשאת נשק במשרה זו.



מדובר בעובדים שהועסקו במפגשים שבין מסילות לכבישים, אשר היו בעבר מוקד לתאונות קטלניות. העובדים הועסקו על ידי חברת השמירה ביותר מ-90 מוקדים ברחבי הארץ. הפיטורים הביאו לתרעומת בקרב העובדים, אשר חלקם מועסקים בעבודה זו זה 3 שנים.



אחד העובדים, עבד אל-כרים קאדי, בן 28 מקלנסוואה, אמר אתמול ל"הארץ" כי הוא לא מצליח להבין מדוע שונו תנאי המכרז אם לא כדי להיפטר מהעובדים הערבים. "אנחנו לא עוסקים בביטחון אלא בבטיחות. אנחנו מנענו תאונות במשך שלוש שנים והקמנו את המערך הזה במשכורת נמוכה ועכשיו אפילו אם ערבי עשה שירות לאומי זה לא מספיק להם".



שכרם של העובדים עמד על 24 שקל לשעה, רק מעט יותר מ-22 השקלים המהווים שכר מינימום. בהתחלה הם פיקחו על מפגשי המסילה והכביש בישיבה על כסא, לאחר מכן הוקמו להם סוכות וכיום מוצבות בקתות קטנות כדי להגן עליהם מפני מזג האוויר. לטענת קאדי, בימים האחרונים כאשר הגיעה הפרשה לכלי התקשורת, קיבלו העובדים מסרים מאיימים שאסור להם למסור פרטים לכתבים.



רוב העובדים שהתחילו לעבוד בעבודה זו היו עובדים ערבים. קאדי מעריך כי כיום כמחצית מן העובדים הם יהודים. גם רבים מהם, אשר לא שירתו בצבא, יפוטרו.



מהרכבת נמסר אתמול כי "במסגרת המכרז החדש למפקחי מפגשים התווסף קריטריון הדורש מהמתמודדים להיות בוגרי שירות צבאי - רובאי 02. רכבת ישראל רואה חשיבות רבה בעידוד שילובם של בוגרי צבא בשוק העבודה ובנתינת הזדמנויות לצעירים אלו. בנוסף, משריינת רכבת ישראל כ-25 משרות מפקחי מפגשים גם לבני מיעוטים אשר לא בהכרח שירתו בצבא", נמסר.



מחברת השמירה בע"מ שהעסיקה את העובדים נמסר אתמול כי בפני החברה לא היה מנוס אלא לענות על תנאי הסף שהוצבו על ידי רכבת ישראל. "בהתאם לכך פועלת החברה באיתור מועמדים העונים לדרישות הסף האמורות, ותעשה ככל הניתן להמשיך להעסיק עובדים שאינם עונים לדרישות אלו באתרים אחרים", נמסר.