קרדן אן.וי הרוויחה 52 מיליון יורו ב-2008; הרווח של יבואנית הרכב UMI עלה ב-14% ל-108 מ' ש'

שבשליטת יצחק גרינפלד, אורי שנור ואיתן רכטר הצליחה לסיים את שנת 2008 ברווח של 52 מיליון יורו – 29 מיליון יורו מתוכו הגיעו ברבעון הרביעי.

החברה חייבת את הרווחים ברבעון הרביעי בעיקר למחיקת מוניטין שלילי שנוצר בעקבות מיזוגה של GTC עם קרדן, רווח שהסתכם בסך של 77 מיליון יורו. את שנת 2007 סיימה החברה ברווח של 90 מיליון יורו.

חברת האחזקות קרדן מחזיקה בנכסי נדל"ן במזרח אירופה וסין באמצעות GTC, בענף הפיננסים והתשתיות במזרח אירופה ובענף הרכב באמצעות יבואנית הרכב UMI. בסך הכל תרמה למגזר הנדל"ן רווח של 58 מיליון יורו ברבעון הרביעי ורווח שנתי של 89 מיליון יורו ב-2008.

דו"חותיה של החברה הבת שופכים אור על תוצאות יבואנית הרכב שברולט, ביואיק, האמר, קדילאק. בסך הכל מכרה החברה 17,035 רכבים ב-2008 עלייה של 21% לעומת 2007. מחזור ההכנסות של UMI הסתכם בשנה שעברה ב-2.3 מיליארד שקל – עלייה של 9% בהכנסות. הרווח הנקי של חברת הרכב עלה ב-14% ל-108.5 מיליון שקל.

עוד עולה מדו"חותיה של קרדן שמגזר השירותים הפיננסים בתחום הבנקאות והאשראי הקמעוני תרם ברבעון הרביעי הפסד של 59 מיליון יורו ובסך הכל הפסד של 54 מיליון יורו בשנה. ההפסדים השנה נגרמו בעקבות הפרשה לחובות מסופקים בבנקים ברוסיה ובאוקראינה בעקבות משבר האשראי העולמי, והפחתות מונטין על שווי הפעילות הזה. הוצאות המימון נטו של הקבוצה ב-2008 הסתכמו רק ב-12 מיליון יורו לעומת הוצאות של 106 מיליון יורו בשנה שעברה.

עלות שכרו של יוסף גרינפלד, יו"ר קרדן ישראל הסתכם ב- 124 אלף יורו – 680 אלף שקל. עלות שכרו של איתן רכטר, מנכ"ל קרדן ישראל, הסתכמה ב-432 אלף יורו – 2.3 מיליון שקל – שכר אותו הוא מקבל באמצעות חברת ניהול שבשליטתו.