מנכ"ל משרד התחבורה הנחה לפתוח בשיחות כדי לאפשר לחברות נוספות להפעיל טיסות בין ישראל ושווייץ

תהליך הליברלזציה בענף התעופה צובר תאוצה: מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, הנחה היום את מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א) במשרדו אלוף (מיל) גיורא רום, לפתוח בשיחות עם רשות התעופה השווייציות, במטרה לחתום על הסכם חדש שיאפשר לחברות תעופה נוספות של ישראל ושווייץ, להפעיל טיסות סדירות בין שתי המדינות.



לדברי סיטרמן, "הסכם התעופה עם שווייץ הוא אחד ההסכמים הבודדים שנותרו במתכונת של מוביל יחיד נקוב (רשמי) מכל צד, למרות הגידול בתנועת הנוסעים בין שתי המדינות".



הסכם התעופה עם שווייץ מאפשר כיום לכל מדינה להפעיל מוביל נקוב (רשמי) אחד בלבד לכל צד ולפיכך טסות רק חברות אל על וסוויס בקו הסדיר בין שתי המדינות. מכסת התדירויות השבועית עומדת על 17 טיסות לשבוע לכל מדינה ואילו טיסות שכר מאושרות כיום מכל היעדים בשווייץ, ללא כל הגבלת תדירויות.



בהתאם למדיניותו של שר התחבורה היוצא, שאול מופז, נחתמו בשנה ווחצי האחרונות בלבד, עשרה הסכמי תעופה חדשים עם מדינות אירופה, המאפשרים לחברות תעופה נוספות של ישראל, להפעיל טיסות סדירות בין ישראל למדינות אלה. מדובר בין השאר בספרד, צרפת, בריטינה, בגליה ואיטליה.



לדברי מנכ"ל משרד התחבורה, "הליברלזציה בענף התעופה שמנהיג מופז ומתן אפשרות לחברות תעופה ישראליות וזרות להתחרות על כל קווי התעופה לישראל וממנה, צפויה להביא לירידת מחירי הטיסה ולהגדלת החשיפה של ישראל כיעד תיירותי".



סיטמרן הוסיף ואמר, כי "משרד התחבורה ורת"א פועלים כיום במרץ למימוש המלצות הוועדה הציבורית לסוגיית השמים הפתוחים. בתוך פחות משנה יושם חלק משמעותי מהמלצות הוועדה ובהם ביטול הבלעדיות של חברת אל על בקווים הסדירים, שהייתה צוואר בקבוק משמעותי בדרך לפתיחת השמיים לתחרות".