אובמה מאמין שפשיטת רגל מהירה היא האפשרות הטובה עבור GM

נשיא ארה"ב ברק אובמה מאמין שפשיטת רגל מהירה המלווה במשא ומתן היא האפשרות הטובה ביותר עבור ג'נרל מוטורס (GM) לארגן את עצמה מחדש ולהפוך שוב ליצרנית מכוניות תחרותית – כך אמרו מקורות המקורבים לנשיא לבלומברג.



בנוסף אמר אובמה לפי המקורות כי הוא מוכן לתת לקרייזלר לפשוט את הרגל ולהימכר בחתיכות אם יצרנית המכוניות לא תצליח להגיע להסכם שיתוף פעולה עם היצרנית האיטלקית פיאט. את המקורות אמרו חברי קונגרס אשר תודרכו בנושא לפני שנשיא ארה"ב אמר לפני יומיים כי תוכניות החזרה לרווחיות של היצרניות אינן מספקות. אותה פשיטת רגל "מהירה וכירורגית" היא אופציה בלתי נמנעת, לפי חברי הקונגרס.



תוכנית פשיטת רגל אפשרית של GM כוללת פיצול של החברה ל-2: יצירה מהירה של חברה חדשה מהחטיבות המוצלחות של החברה, וחברה שניה שתישאר תחת הגנה מפני פשיטת רגל לתקופת זמן ארוכה יותר – כך אמר מקור המקורב לפרשה לסוכנות הידיעות רויטרס.



בנוסף תנסה GM להגיע להסדר חדש עם איגוד עובדי יצרניות המכוניות בארה"ב לפני שתפשוט את הרגל – אם תבחר באפשרות הזו, לפי המקור. החברה שתיווצר מהחטיבות הרווחיות של GM תראה לצרכנים, למשלמי המסים ולממשל האמריקאי כי GM יכולה לשרוד ולהיות תחרותית, לפי המקור.



אובמה העניק ל-GM 60 יום להכין תוכנית הכוללת קיצוץ נרחב יותר בעלויות החברה והורדת החוב. בנוסף ביקש אובמה ממנכ"ל החברה ריק ואגנר להתפטר מתפקידו.



פשיטת רגל של ג'נרל מוטורס תסמל את נפילתו של אייקון בארה"ב, אשר ב-2004 רשם רווח של 2.8 מיליארד דולר, ובשנת 1962 שלט על 51% משוק המכוניות האמריקאי. הנפילה במכירות מכוניות השטח והטנדרים שנבעה מעליית מחירי הנפט, ואחר כך הנפילה בכלל מכירות המכוניות בעקבות משבר האשראי הביאה ל-GM להפסדים של 83 מיליארד דולר במהלך ארבע השנים האחרונות. בשל כך נאלצה GM לפנות לממשל האמריקאי כדי לנסות ולשרוד.



"העמדה של נשיא ארה"ב לא השתנתה", אמר בכיר בבית הלבן לבלומברג, והוסיף: "הוא נותר מחויב לתוכנית ארגון מחדש בחברה, ולהימנע מפשיטת רגל עד כמה שאפשר".



"אנו מתמקדים בהאצת תוכנית הארגון מחדש והורדת החוב של החברה", אמרה דוברת GM, רנה ראשיד מרם לבלומברג, והוסיפה: "GM תנקוט את כל הצעדים הדרושים כדי לארגן את החברה מחדש בצורה מוצלחת".



"קרייזלר תעבוד בשיתוף פעולה עם פיאט ועם ממשל אובמה כדי להבטיח את התמיכה הדרושה לבעלי המניות", אמרה קרייזלר בהודעה שפרסמה.



מאז חודש דצמבר קיבלו GM וקרייזלר סיוע בשווי 17.4 מיליארד דולר כדי להימנע מפשיטת רגל, לאחר שמכירות המכוניות הגיעו לרמת שפל של 27 שנה. מאוחר יותר היום יפורסמו נתוני מכירות המכוניות החודשיים בארה"ב.