אניית צים ניצלה מחטיפה מול חופי סומליה בתום מרדף מלווה בירי

אוניית חברת הספנות הישראלית צים נחלצה היום מניסיון חטיפה בידי סירות פיראטים מול חופי סומליה. בתום מרדף בן כמה שעות, מלווה בירי מצד מספר סירות פיראטים סומלים, המשיכה האונייה לדרכה, בלא נפגעים.



בסביבות השעה 10:00 בבוקר, 700 ק"מ מזרחית לסומליה, נפתחה לעבר אוניית "אפריקה סטאר" של צים אש מנשק קל, אשר נורתה משתי סירות ספורט (מלוות באניית-אם), אשר נצמדו אל ירכתי אניית צים. מספר פיראטים ניסו לטפס מסירותיהם אל סיפון "אפריקה סטאר", ואולם כשלו משום שירכתי האנייה הוקפו בחוטי תיל. לאחר כישלון ניסיון ההשתלטות, חזרו הפיראטים לסירותיהם והחלו במרדף אחרי האונייה שנמשך מספר שעות – בלא שהצליחו להדביקה.



מייד עם פרוץ התקרית, הופעל במשרדי צים בחיפה חדר-חירום, אשר לווה כל העת בידי יו"ר צים, עידן עופר, ומנכ"ל החברה, רפי דניאלי. באמצעות משרד החוץ הישראלי וחיל הים – יצרה החברה קשר עם מטה נאט"ו במפרץ עדן, שם הזניקו אל האזור מטוס חיל האוויר הבריטי אשר חג מעל סירות הפיראטים – ווידא כי המרחק בינן לבין "אפריקה סטאר" גדל, וכי המרדף אחריה הופסק.



"אני מבקש להודות לצוות האונייה ולקברניט על תושייתם ואומץ ליבם", אמר עופר לאחר התקרית. "תודה מיוחדת מופנית למטה נאט"ו ששלח את המטוס ולמשרד החוץ וחיל הים, שעזרו לנו לקיים את הקשר עם נאט"ו. הקהילה הבינלאומית חייבת לחסל את התופעה המסוכנת הזו של פיראטיות בים מול סומליה ולהחזיר את הביטחון בנתיבי השיט הבינלאומיים", הוסיף.



תופעת הפיראטים לחופי סומליה ומפרץ עדן תפסה תאוצה במהלך השנתיים האחרונות, כאשר שנת 2008 תועדה כאחת הנוראות שידעה התחבורה הימית בעשורים האחרונים – גם באזורים מועדים נוספים דוגמת חופי אינדונזיה או ניגריה. למעלה מ-50 אניות הותקפו אשתקד לחופי סומליה ומפרץ עדן, ו-25 נחטפו. מתחילת השנה הותקפו בחופי סומליה בלבד 11 אניות – מהן שלוש נחטפו.



לפי הערכות, כ-1,200 נושאי נשק בסומליה הפכו לארגון פשע מתוחכם, הגורף מיליוני דולרים מתשלומי כופר עבור שחרור אניות סוחר העוברות מן המזרח הרחוק למדינות אירופה ואמריקה.



חברות הספנות אשר נקלעו לקשיים חסרי תקדים במהלך 2008 על רקע המשבר הכלכלי העולמי, נאלצו לספוג עלויות נוספות גם כתוצאה מן הפיראטיות הימית, משום התייקרותן פרמיות הביטוח אשר זינקו בכ-30% במהלך השנה החולפת. צים עצמה נקלעה בשנה זו לקשיים פיננסיים כבדים, וסיימה את 2008 בהפסד של 332 מיליון דולר. לפי הערכות, 15%-20% מהסחר הימי הישראלי עובר דרך מפרץ עדן.