שטרום לחברות הדלק: רכישה משותפת של תוספי דלק באמצעות פי-גלילות היא לכאורה הסדר כובל אסור

הממונה על הגבלים עסקיים פנה לאחרונה לפי-גלילות ולחברות הדלק המחזיקות בבעלות בה - פז, דלק וסונול - והודיע להן כי לדעתו רכישה משותפת של של תוספים לתזקיקי דלק באמצעות פי גלילות היא הסדר כובל שלא קיבל פטור או אישור, ולכן אין להמשיך לפעול על פיו.



התקן בישראל מחייב את חברות הדלק לספק לציבור בנזין וסולר המכילים תוסף לתזקיקים. בדיקות רשות ההגבלים העסקיים העלו חשש כי נעשה שימוש בפי-גלילות על ידי חברות הדלק כדי לרכוש במתואם תוספים. בכך נשללת התחרות בין חברות הדלק על איכות הדלק שיימכר לצרכן.



התיאום על תוסף הדלק מבטל כל תמריץ לתחרות על תוסף הדלק שהחברות יספקו לציבור הצרכנים הרחב: במקום שכל חברה תתחרה על ליבו של הצרכן דרך הצעה של דלק עם תוספים העדיפים למנוע, תוספים החוסכים דלק, תוספים העדיפים לאיכות הסביבה וכו', הן רוכשות במשותף תוסף בסטנדט אחיד.



כאשר התוסף נרכש במרוכז, קיים חשש כי הדבר ישפיע על איכות התוסף ייבחר, שכן הרכש עבור כולם, ואין חשש שחברת דלק אחרת תציע לצרכנים תוסף עדיף ובכך תמשוך צרכנים אליה. יש לציין כי לפני מספר שנים התפרסם דו"ח חמור של מבקר המדינה ביחס לאיכות התוסף שנרכש בעבר במרוכז.



הודעת הממונה נעשתה לאחר התייעצות עם מנהל הדלק במשרד התשתיות הלאומיות. המנהל הודיע כי הוא אינו תומך ברכישה מרוכזת כאמור באמצעות פי-גלילות.



שטרום ציין כי נושא הרכישה המרוכזת של התוסף מעורר את הבעייתיות לתחרות שבעצם פעילותה של פי-גלילות כחברה משותפת לשלוש חברות הדלק הגדולות, העוסקת באספקת שירותי אחסון וניפוק לכל חברות הדלק. כל הרחבה של פעילותה של פי-גלילות יוצרת קושי נוסף ופגיעה פוטנציאלית בתחרות במשק הדלק.



הממונה הודיע כי לא ינקוט בצעדי אכיפה בנושא לפני קבלת עמדת החברות הנוגעות בדבר. בימים אלה מסתיים המועד שקצב הממונה לחברות להעברת תגובותיהן.