בנק ישראל: לבטל את הטבת רכבי הליסינג; "ציבור שנוסע הרבה, מזהם, ואף נהנה מהטבת מס בשווי אלף שקל"

פרק מעניין מקדישים בבנק ישראל לבעיית איכות הסביבה ובמיוחד לזיהום שיוצרות המכוניות הפרטיות ובצורך להעביר את הנוסעים לתחבורה הציבורית.



סעיף מיוחד מתייחס להיקפי הנסיעות של עובדי ההיי-טק. בבנק ישראל מצאו כי היקף הנסיעות של עובדים הנהנים מרכב צמוד גבוה ב-24% מזה של מחזיקי רכב בבעלות פרטית. לעומת זאת, היקף הנסיעות של עובדי ההיי-טק גבוה ב-30% מהיקף הנסיעות של מחזיקי הרכב הצמוד. במידה שמנטרלים את המאפיינים של נסיעות משקי הבית, מדובר בפער אדיר של 61%.



בבנק ישראל סבורים כי הפער נובע מהעיוות הגלום בהסדר הרכב הצמוד, ולא מאיכות התחבורה הציבורית ולכן יש לשנות את ההסדרים הללו באמצעות רגולציה. הסיבה לפער הגדול היא שני תמריצים: האחד נובע מהטבת המס הגלומה בקבלת רכב מהמעסיק על פני רכישת רכב. הטבת המס מגולמת, לפי הערכת בנק ישראל, בכ-1000 שקל בהם זוכה מי שמקבל רכב צמוד ממקום עבודתו אולם לא מי שרוכש רכב פרטי. התמריץ השני הוא ההסדר המאפשר נסיעה חופשית ברכב תמורת תשלום קבוע ובכך יוצר עלות שולית אפסית לשימוש ברכב.