טייקום במכתב ליו"ר בזק בינלאומי: ההחלטה לסגת מהקמת תחנת נחיתה לכבל התת ימי בישראל נקייה משיקולים פוליטיים

בזק בינלאומי מנסה לנצל אמירה של חברת התקשורת האמריקאית טייקום, לפיה ההחלטה של האחרונה לסגת מכוונתה להקים תחנת נחיתה לכבל התת ימי בישראל נבעה משיקולים כלכליים-עסקיים ולא פוליטיים, כדי לחייב את טייקום בחידוש המשא ומתן ביניהן.



במכתב תשובה שנשלח ליו"ר החברה, ליאורה מרידור, על ידי הנהלת חברת טייקום, הבהירה טייקום לצורכי פנים - עקב החוק האמריקאי שקובע כי אין להיכנע ללחץ פוליטי בקשירת הסכמים עסקיים - כי לא היו שיקולים פוליטיים זרים בהחלטתה לזנוח את רעיון ההקמה של תחנת נחיתה בישראל, אלא שיקולים עסקיים בלבד.



כעת מתנהלות שיחות בין הצדדים, אך ככל הנראה הסיכויים שהן יניבו תוצאה של התנעה מחודשת ואמיתית של המשא ומתן והקמת תחנת נחיתה בישראל, קטנים.



בזק בינלאומי, ככל הנראה, הרימה כפפה שנזרקה לה מצידה של טייקום, והיא עשויה לעשות שימוש בחידוש השיחות עם טייקום כמנוף ללחץ על מד נאוטילוס במסגרת המשא ומתן המקביל שהיא מנהלת עמה.



כזכור, יו"ר בזק בינלאומי, ליאורה מרידור, האשימה את טייקום בשיקולים פוליטיים שהנחו את החלטתה לבטל את הקמת תחנת נחיתה לכבל בישראל והעבירה את המכתב של טייקום לעיונו של שר התקשורת, ראובן ריבלין. בזק בינלאומי היתה אמורה להשקיע בפרויקט כ-78 מיליון דולר עבור נתח של כ-20%.



המשא ומתן בין החברות נמשך כשנה, במטרה לשלב את בזק בינלאומי בפרויקט הכבל הימי EMed.



לאחרונה דיווחנו כי גורם בכיר בבזק בינלאומי מסר שההצעה החדשה של מד נאוטילוס עדיפה אף על זו שהיתה אמורה להתקבל כחלק משיתוף הפעולה בפרויקט של טייקום.



ידוע כי ההצעה החדשה של מד נאוטילוס נבדקת על ידי אנשי מקצוע: משפטנים, כלכלנים ומהנדסים בבזק בינלאומי, ועד כה לא הועברה מצידה כל התייחסות, חיובית או שלילית.