בטר פלייס תציג בחודש הבא את המתקן להחלפת סוללות שפיתחה

>> חברת התשתית לרכב חשמלי בטר פלייס תחשוף ב-13 במאי את המתקן להחלפת מצברים שפיתחה. בטקס, שייערך ביוקוהמה שביפאן, יוצג מנגנון רובוטי שבאמצעותו תוחלף מערכת המצברים של המכונית החשמלית, שמשקלה המוערך הוא 200 ק"ג.

החלפת המצברים מיועדת להאריך את טווח הנסיעה של המכונית החשמלית, ולאפשר לה לנסוע גם מחוץ לעיר. אחת המגבלות העיקריות של רכב חשמלי היא טווח הנסיעה בין טעינות, שכיום לא עולה על כ-200 ק"מ. ללא החלפת סוללות, נסיעה ארוכה יותר תצריך טעינה נוספת וארוכה.



הטכנולוגיה להחלפת מצברים פותחה בישראל והמכונית הראשונה שבה אפשר יהיה להחליף מצברים תהיה ניסאן רוג, רכב שטח קטן הדומה לקשקאי הנמכר בישראל. בחודשים האחרונים חתמה רנו-ניסאן עם חברות תשתית מקומיות באירלנד, סין, פורטוגל וסאן דייגו בארה"ב על חוזים לפריסת תשתית טעינה למכוניות חשמליות.



בטר פלייס לא מייצרת חשמל או מצברים, אך היא מתחרה בעולם (אך לא בישראל) עם חברות תשתית, חלקן ספקיות אנרגיה, על פריסת תשתית טעינה למכוניות החשמליות. מערכת החלפת המצברים תייצר עבור החברה יתרון יחסי של הארכת טווח למכוניות חשמליות.