יחודשו השיחות בין רשות שדות התעופה ועיריית מודיעין, בניסיון למצוא נתיב טיסה מוסכם

הפעלת נתיב נחיתה חדש לנתב"ג מעל מודיעין, באמצעות מערכת טכנולוגית חדשה lda לא יחל ב-60 הימים הקרובים ולכן יחודשו השיחות בין רשות שדות התעופה (רש"ת) רשות התעופה האזרחית (רת"א) ועיריית מודיעין, בניסיון למצוא נתיב טיסה מוסכם; לפיכך משכה עיריית מודיעין את עתירתה ובית המשפט העליון בשבתו כבג"צ מחק היום את העתירה. בית המשפט הבהיר, כי הוא לא מוצא מקום להתערב בהליך המקצועי שניהלו רש"ת ורת"א.



עיריית מודיעין עתרה נגד רשויות התעופה האזרחיות נגד הפעלתו של נתיב נחיתה חדש למסלול 30, באמצעות מערכת טכנולוגית חדשה lda, בנתב"ג. כל הניסיונות למציאת נתיבי נחיתה חליפיים נכשלו. רש"ת טענה לאורך כל הדיונים כי הפעלת מערכת ה-lda הינה צעד הכרחי לשיפור הבטיחות של נתב"ג.



רש"ת ורת"א הודיעו לבית המשפט, כי בשים לב לפעולות שעדיין נדרשות להפעלת התהליך, הוא לא יחל בחודשיים הקרובים ולכן הם נכונים לקיים הדברות עם עיריית מודיעין, בפרק זמן זה. מנכ"ל רש"ת, קובי מור, אף הביע הבנה והערכה להתנהלות ראש עיריי מודיעין, חיים ביבס.



מור: "סוגיית הבטיחות עומדת בראש סדר העדיפויות של רש"ת. הפעלת מערכת ה-lda הינה צורך בטיחותי ראשון במעלה והנתיב שהוצע הינו היחיד שעומד בקריטריונים המקצועיים, בהתחשב במגבלות הביטחוניות, התעופתיות והטופוגרפיות. קיימנו הליך מקצועי מסודר בשיתוף גורמי התעופה המקצועיים הבינלאומיים ה-faa; קיימנו סקר סיכונים; ערכנו עבודה מאומצת וקשה על מנת להגיע לנתיב שנותן מענה אופטימלי לצרכים התעופתיים - הנתיב שאותר הינו היחיד המאפשר הפעלת מערכת זו".