יצרנית המכוניות האיטלקית פיאט השלימה הערב את השתלטותה על יצרנית המכוניות הכושלת קרייזלר, וקיבלה על עצמה את התואר "יצרנית המכוניות השישית בגודלה בעולם". בית המשפט העליון בארה"ב דחה ביום שלישי ערעור של קרנות פנסיה על מכירת נכסיה העיקריים של קרייזלר לקבוצת משקיעים בהובלת פיאט, ובכך סלל את הדרך ליציאתה של קרייזלר מפשיטת רגל ויצירת ישות חדשה תחת ניהולה של פיאט.
מנכ"ל פיאט, סרג'יו מרקיונה, יהיה למנכ"ל קרייזלר. מנכ"ל קרייזלר, רוברט נארדלי, יעזוב את החברה ויחזור לחיקה של חברת ההשקעה הפרטית סרברוס, הבעלים הקודמים של החברה. ג'ים פרס, לשעבר נשיא וסגן יו"ר קרייזלר, ימונה לסגנו של מרקיונה. סמנכ"ל הכספים של פיאט, ריצ'רד פאלמר, ישמש גם לסמנכ"ל הכספים של החברה החדשה.
בסוף השבוע האחרון ביקשו שלוש קרנות פנסיה ממדינת אינדיאנה, אשר מחזיקות ב-42.5 מיליון דולר מתוך אג"ח מובטחות בשווי 6.9 מיליארד דולר של קרייזלר, לערער על העסקה. זאת, בטענה כי היא נותנת עדיפות לנושיה הלא מבוטחים של קרייזלר, כמו ה-uaw, על פני הנושים המבוטחים. אתמול הפך בית המשפט העליון את ההחלטה וקבע כי העסקה לא תידחה.
הבית הלבן בירך את החלטת בית המשפט לאשר את הרכישה. "אנחנו מאושרים מכך שעסקת קרייזלר פיאט יכולה לצאת לדרך, עסקה אשר תאפשר לקרייזלר לשוב ולהיות תחרותית בשוק המכוניות", אמר בכיר בבית הלבן.
בית המשפט אישר לקרייזלר לבטל את הסכמיה עם 789 סוכנויות למכירת מכוניותיה בארה"ב. בית המשפט דחה טענותיהן של סוכנויות רכש אשר גרסו כי מערכת היחסים הארוכה עם החברה והמכירות שהן תרמו לה הופכות אותן לחלק בלתי נפרד מהחברה החדשה, לאחר שתאורגן מחדש ותצא מפשיטת רגל.
קרייזלר, אשר נוסדה בשנת 1925 ונמצאת בבעלות קרן סרברוס, נכנסה להליכי פשיטת רגל (צ'פטר 11) ב-30 באפריל. זאת, לאחר שמגעים שניהל הממשל האמריקאי עם נושיה לגבי מחיקת חלק מחובותיה נקלעו למבוי סתום. הממשל סיפק במאי סיוע נוסף לחברה בהיקף של 8 מיליארד דולר, למימון הפעילות השוטפת של החברה וכדי להבטיח שתוכל להשלים את תהליך הארגון מחדש במסגרת הליכי פשיטת הרגל. רכישתה על ידי פיאט משלימה את ההליכים הדרושים ליציאתה מפשיטת רגל.
פיאט השלימה את רכישת קרייזלר; הפכה ליצרנית המכוניות ה-6 בגודלה בעולם
סוכנויות הידיעות
10.6.2009 / 23:07