תביעות בעשרות מיליוני דולרים נגד הרכבת הקלה ברעננה

מאת יורם גביזון וענת ג'ורג'י



תושבים ברעננה תובעים את העירייה בשל התוכניות להקמת רכבת קלה בעיר. התביעות הוגשו בשני אזורים.



תביעות בסכום של 33 מיליון דולר הוגשו על ידי תושבים ובעלי קרקעות בשל ירידת ערך קרקעותיהם כתוצאה מהתוכנית להקמת מעגן לילה (DEPO), המיועד לאזור תחזוקה ותפעול של הרכבת על שטח של 333 דונם ממערב לאזור התעשייה הצפוני של רעננה.



תוכנית מתאר ארצית (תמ"א) 23 א' למסילות ברזל שקיבלה תוקף באוקטובר 98', קבעה כי מעגן הלילה בתוואי העתידי של הרכבת הקלה לרעננה יוקם במתחם קרקע זה, אך מיקומו הסופי ייקבע - אם יוחלט להקים את הקו - בתוכנית המתאר המחוזית. ייעודה של הקרקע חקלאי, אך בשטח בוצעו עסקות ספקולטיוויות בטרם גובשה תמ"א 23 א', מתוך הערכה כי ייעודה של הקרקע ישונה למגורים או למסחר כפי שקרה באזורים סמוכים.



יתרה מזו, תוכנית מתאר ארצית 35 שטרם קיבלה תוקף, מגדירה את השטח שהוקצה למעגן הלילה כמיועד למרקם עירוני, כלומר עשוי להיות מיועד להפשרה, ותוכנית המתאר המחוזית 21/3 שהופקדה מייעדת את השטח לאזור עירוני.



חוסר העקביות בין תמ"א 35 ותמ"א 23 א', ששתיהן פרי עבודתה של המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, יצרה מצב שבו גוף ממשלתי יוצר חבות שבה תישא הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה, כלומר העירייה. הסיבה לכך היא שעל פי סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה, מי שקרקעותיו נפגעו על ידי תוכנית שלא באמצעות הפקעה זכאי לפיצוי מהוועדה המקומית.



החוק קובע כי יש להגיש את התביעה לפיצויים בתוך 3 שנים מיום מתן התוקף לתוכנית, אם כי שר הפנים רשאי להאריך את תקופת הערעור מטעמים מיוחדים. התביעות בעניין מעגן הלילה של רעננה הוגשו במחצית אוקטובר 2001, יומיים לפני שתמו 3 שנים מתחילת תוקפה של תמ"א 23 א'.



עו"ד יהושע דיאמנט שהגיש חלק מהתביעות, אמר כי שמאי המקרקעין שאול רוזנברג קבע ששוויה של הקרקע ירד מ-160-150 אלף דולר לדונם ל-60-40 אלף דולר לדונם.



צבי לשם, מנכ"ל נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים להסעה המונית - אמר בתגובה כי תביעות מסוג זה צפויות גם בעתיד, אף שאין זה מקובל להגיש תביעה בשל תוכנית מתאר ארצית שאינה תוכנית שבגינה ניתן להוציא היתר בנייה.



תביעות גם ברח' הנשיאים



תביעות הוגשו גם ע"י 40 תושבי רחוב הנשיאים ברעננה, שתוואי הרכבת הקלה עובר בו וחוצה את העיר מדרום לצפון. תביעת הפיצויים בהיקף של כ-2.7 מיליון דולר - כ-67 אלף שקל בממוצע ליחידת דיור - הוגשה לוועדה המקומית לתכנון ובנייה ברעננה לפני כחודש וחצי.



התביעה הוגשה על ידי עו"ד יובל גלאון לפי סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה. התושבים טוענים כי התוואי שאושר יפגע בערך הבתים ברחוב הנשיאים, הנחשב לאחד היקרים ברעננה. הסיבה לכך היא שבתוואי תוקם מסילה גם לאורך הרחוב.



אריה סער, מנכ"ל חברת אראלים נכסים המייצג את התושבים, אמר כי בתמ"א 23 א' אישרה לפני כשלוש שנים המועצה הארצית את תוואי הרכבת הקלה באזור כפר סבא, רעננה והרצליה. כחלק מכך אישרה המועצה הארצית הנחת מסילות ברזל לאורך קילומטר ברחוב הנשיאים ברעננה ליד רחוב האחוזה, שיובילו את הרכבות אל מעגן הלילה אשר יוקם בחלקה הצפוני של העיר. סער אומר כי תנועת הרכבות אל מעגן הלילה תפגע באיכות החיים של התושבים.