היקף ההשקעה בפיתוח התחבורה בישראל ב-2010-2009 - כ-22 מיליארד שקל בשנה

היקף ההשקעה בפיתוח התחבורה בישראל בשנים 2010-2009 צפוי להגיע לכ-22 מיליארד שקל בכל שנה. ההשקעה כוללת את תקציבי רשות שדות התעופה (רש"ת), חברת נמלי ישראל (חנ"י), חברות הנמלים והשקעות של הסקטור הפרטי - כך מסר הבוקר שר התחבורה ישראל כץ לוועדת הכספים.



שר התחבורה הדגיש כי התקציב נותן דגש מיוחד על תוכניות לאומיות רב שנתיות לבטיחות בדרכים ולפיתוח תשתיות התחבורה. תוכניות אלה כוללות קירוב הפריפריה למרכז הארץ, עידוד השימוש בתחבורה הציבורית, המשך ישום מדיניות השמים הפתוחים בתעופה, קידום רפורמות בנמלים ושינויים מבניים נוספים בענף התחבורה.



בין הפרויקטים המסילתיים המתוכננים: המשך הקמת הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים, השלמת תשתית ובחירת מפעיל לפרויקט "המטרונית" בחיפה, הקמת רכבל מלב המפרץ לאוניברסיטת חיפה והמשך הקמת קו הרכבת המהיר מתל אביב לירושלים.



התקציב כולל בין השאר את הקמת קו הרכבת בין אשקלון לבאר שבע, הכפלת מסילת הברזל בין רחובות לאשדוד, סלילת קו מתל אביב-ראשון לציון (מערב) לאשדוד, הקמת מערכת הסעת המונים (קו brt) בשרון, בציר כפר סבא-רעננה-הרצליה-תל אביב, קידום מערכת הסעת המונים בין חיפה והקריות לנצרת וקידום קו brt בציר רחובות-חולון-תל אביב.



בנוסף, כולל התקציב פיתוח כבישים עירוניים ובינעירוניים בכל רחבי הארץ. הפיתוח יכלול בין השאר את הרחבתו של כביש 79 בין צומת המוביל לצומת סומך (כולל מיחלוף הצמתים), סלילת כביש עוקף קריות במטרופולין חיפה, הפיכת כביש 40 בין באר שבע לצומת הנגב לכביש דו-מסלולי וסלילת דרך אם המושבות בבני ברק ודרך דשנים באזור הקריות.



עוד בתוכנית השלמת בנייתם של מחלפים בצמתים עד הלום ואשדוד, השלמת הפיכת כביש מס' 1 מזרח, מירושלים לים המלח לכביש דו-מסלולי וכן שורה ארוכה של פרויקטים בטיחותיים נוספים, הכוללים טיפול במוקדי סיכון ו"כבישים ללא אבא".



בתחום התעופה כוללת התוכנית את הארכת מסלול ההמראות והנחיתות המרכזי של נתב"ג, במטרה להגדיל את יכולת הקיבולת של השדה ואת רמת הבטיחות, בניית מגדל פיקוח חדש, במקום המגדל הישן וקידום הקמת זרוע רביעית בנתב"ג שתאפשר להגדיל את קיבולת הטרמינל ולשפר את השירות לנוסעים. כמו כן, תוקם מערכת בידוק ביטחונית, אוטומטית בטרמינל שבנתב"ג.



בתחום הספנות יושלם נמל הכרמל בחיפה ותיושם תוכנית ההצטיידות של חברת נמל חיפה, הכוללת רכישת מנופי גשר ומנופי שער. כמו כן תקודם זמינות ותכנון נמלי העתיד באשדוד וחיפה.